北京半數部門添公車均為報廢車輛更新|公車

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新京報訊 2013年，北京恢復公務用車更新購置。昨天，88個市級部門決算報告顯示，半數部門去年購置瞭新車，其中北京市公安局購車251輛，數量最多。 　　記者昨天瞭解到，北京公車改革方案正在研究中。“預計公車購置、運行經費將有一定下降空間。”北京市財政局副局長韓傑表示。 　　半數部門買車共558輛 　　昨天公佈決算報告的88個市級部門中，44個部門明確提及去年有更新購置公車的記錄。新京報記者統計，這44個部門去年一共更新瞭558輛公車。 　　其中，北京市公安局是買車的“最大頭”。2013年一共購置更新251輛車，車均購置費13.54萬元。另外，市民政局也更新瞭41輛公車，均是用於更新購置業務用車及軍休幹部服務用車，更新購車車均18.88萬元。 　　北京市高院決算說明中顯示，由於新增“三中院”，有辦案車輛的購置需求，2013年購置更新54輛公車，其中包括警、囚車等特種車輛，車均購置費21.15萬元。 　　這些部門均解釋稱，按照中央及北京市的統一工作部署，黨政機關公務用車問題專項治理工作結束，因此2013年恢復公務用車更新購置。 　　對此，新京報記者從市財政局瞭解到，在中央、北京市部署的公車專項治理過程中，各部門均暫停瞭購車，包括一些正常的公務用車報廢更新也“壓下”瞭。因此，2013年北京“買車”的部門確實比較集中。 　　不過，按照北京市相關規定，這些“買車”的部門均為報廢車輛更新，而沒有新增購車指標。今年，結合國傢公務車改革等有關要求，北京也已決定對市級一般公務用車暫停購置。對於執法執勤車輛，也隻能在報廢後才能購置。 　　車輛老化拉高運維費 　　北京部分市級部門包括區縣部門決算公開中均顯示，雖然總體車輛運行維護費用呈現逐年下降趨勢，但由於車輛老化，下降幅度並不大。 　　據新京報記者統計，2013年88部門公車決算總額大約為4.75億，比起預算的4.91億存在小幅下降。 　　例如，北京市民委的公車決算數隻比年初預算數減少瞭900元。其解釋，實有公務用車中，近一半車輛老化導致維修成本加大。其中，使用年限達到12年的有4輛，使用年限達到11年的有1輛，使用年限達到10年的有2輛。 　　■ 追訪 　　車改後公車費用是否能降？ 　　預計公車購置經費、運維經費將有下降空間 　　中央提出車改之後，北京進展如何？昨日，市財政局副局長、新聞發言人韓傑表示，北京的公車改革正在研究之中，屆時公車的運行、購置經費有一定的下降空間，且比例不會太低。而車改後的人員補貼如何發放，目前還在研究。 　　韓傑表示，公車實施改革之後，公車的購置經費、運維經費，包括相關人員經費的支出，可能都要減少。但是對於租車、包括相關公職人員補貼會有所增加，“個人認為公車運行、購置經費應有一定下降空間，而且比例不會太低。” 　　北京將如何管理“租車”？ 　　已經將公車運維費用細化，租車列入其他支出 　　北京市政府采購中心近日消息，北京將於第四季度啟動新一輪公車租賃服務采購招標。對於多個部門存在的租車現象，將如何管理？ 　　韓傑表示，目前，北京市已經將公車運維費用細化，包含燃油、保險和其他支出，像租車、過路過橋費用，都已體現在其他支出裡。 　　她介紹，北京市自2012年啟動公車租賃服務采購招標，現已完成兩期，公車租賃主要是為瞭保證各個部門一些外事活動、臨時大規模活動有車可用。公車租賃范圍包括短期和長期兩類，對於租期6個月以上的，車型按照現行公務用車配備標準執行，比如多大排氣量和資金規模。 　　另外，財政局下屬的政府采購辦將會加強采購監管，規范采購行為，下一輪招標的過程中發揮集中采購的規模優勢，比如進行二次競價等，進一步降低價格提高效率，對於整體公車租賃費也會起到約束的作用。 　　車改後人員補貼如何列支？ 　　將根據財政部的界定，列入公用經費或人員補貼 　　從中央車改方案來看，將會采用對公務人員的補貼形式進行。那麼，車改之後對人員的補貼等如何列支？韓傑表示，下一步看財政部對相關科目的界定和說法，是列在公用經費裡還是人員補貼裡。 　　目前，公車費用主要是在公用經費中體現。 　　■ 延展 　　北京四鄉鎮曾試點車改 　　公車改革提出已經多年，但在很多省份一直停滯不前。在北京，與車改有關但“被人漸漸遺忘”的角落有四處。 　　大興區西紅門鎮是北京車改的起點。2001年，西紅門鎮開始車改試點。除保留鎮黨委書記、鎮長公務用車和應對突發事件的面包車外，其餘公車就地拍賣。車改後，機關車輛由原來的37輛減到6輛。參與車改的幹部們，依據級別得到數額不等的車補。 　　此後，三區縣陸續跟進。2005年11月，平谷區夏各莊鎮政府舉行瞭“車改車公開拍賣”大會。房山區琉璃河鎮則對公車采取認購方式。此外，2004年海淀區溫泉鎮曾計劃進行公車改革。但時至今日，這份“待完善”的方案仍未實施。 　　時至今日，試點鄉鎮的車改進展如何？在接受新京報記者采訪時，房山區有關人士表示，琉璃河鎮的車改依照以前的模式在進行；海淀溫泉鎮的車改試點則沒有進行，人事變動是其重要原因之一；平谷、大興則未作回應。 　　而此前，平谷區宣傳部相關人員曾表示，試點鎮由於單位不配公車，有時為瞭做好工作，不得不去租車，也會發生一些費用。 　　北京市政府有關人士表示，多年來，由於種種壓力，北京在區縣層面未進行車改試點，市級層面要進行改革更是困難重重。 　　北京車改從鄉鎮啟動到幾乎無聲無息，原因是什麼？中央財經大學教授曾康華表示，鄉鎮公車不多、人員不多、幹部層級分明，試點可操作性強，容易推進。在目前中央明確提出要求的前提下，北京這樣交通發達的地區，如果下決心推進，也不會存在太大困難。 (原標題：半數部門添公車 均為報廢車輛更新) Tags: 蜜糖, 蜂膠, 蜂王漿, 野生蜂蜜, 香港蜂蜜, 天然食品, 保健飲品, 保健品, 食品批發, 保健食品, 健康食品專門店, 護膚, 蜜糖營養, 蜂蜜護膚, 蜂蜜減肥法, 蜂針治療, SEO, SEO, web design, 網頁設計, SEO, SEO, SEO, SEO, Whatsapp Marketing, TVC, Wechat Marketing, Wechat Promotion, web design, 網頁設計, whatsapp marketing, wechat marketing, seo, e marketing, 網頁設計提供seo, e marketing, web design by zoapcon