商務部：越南反華局勢若惡化將影響中越貿易|暴力打砸搶燒事件|越南反華局勢_ |
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新京報訊 (記者 儲信艷)在今日的國新辦新聞發佈會上，商務部對外貿易司司長張驥表示，越南局勢若惡化，勢必損害中越貿易的持續健康發展。 張驥表示，越方此次暴力打砸搶燒事件已經給包括中國企業在內的外國投資企業造成瞭巨大的財產損失，如果局勢進一步緊張惡化，不僅將嚴重傷害中國人民的感情，也將影響中越兩國企業的信心，勢必會損害中越貿易的持續健康發展。這是中方不願意看到的，也是對越方經濟不利的。中方鄭重地要求越方妥善處理這次事件，確保類似事件不再發生，以實際行動挽回由此給中方企業造成的嚴重後果。 據張驥介紹，近年來，中越雙邊貿易發展迅速。據中國海關統計，2013年，中越雙邊貿易額達到654.8億美元，同比增長瞭30%。中國已連續多年成為越南第一大貿易夥伴。 （原標題：商務部：越南局勢若惡化 勢必影響中越貿易） |
2015年3月31日星期二
商務部：越南反華局勢若惡化將影響中越貿易-暴力打砸搶燒事件-越南反華局勢_
湖北紀委：禁止黨員幹部大辦婚喪喜慶事宜-婚喪喜慶事宜-黨員幹部_
湖北紀委：禁止黨員幹部大辦婚喪喜慶事宜|婚喪喜慶事宜|黨員幹部_ |
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楚天都市報訊 (記者楊宏斌 通訊員劉亞鋒)日前，省紀委印發《關於黨員幹部操辦婚喪喜慶事宜監督檢查辦法》，對構成違紀的，要嚴肅追究當事人乃至其分管領導的紀律責任。 該辦法規定：禁止全省各級黨組織中的共產黨員、黨和國傢工作人員大辦婚喪喜慶、生日祝壽、就學出國、就業入伍、喬遷履新等事宜，確需操辦的，應當嚴格控制在親戚范圍內。禁止黨員幹部以此等名義，收受下屬以及有利害關系單位和個人的禮金禮品。禁止黨員幹部利用職務上的便利和影響用公款、公物和在本單位或者有業務往來單位的賓館、飯店、招待所、食堂操辦婚喪喜慶事宜，禁止動用本單位、下屬以及有利害關系單位的公務用車參與操辦婚喪喜慶事宜，禁止長時間、分批次、多地點或者采取“化整為零”的方式操辦婚喪喜慶事宜。婚事限定一事一天一地辦理。在職黨員幹部不得擔任親戚之外的婚慶主婚、證婚、司儀等，不得參與親戚之外的婚慶迎賓、敬酒等活動。 (原標題：禁止黨員幹部大辦婚喪喜慶事宜) |
私傢車6年以內免檢條件公佈-私傢車-免檢_
私傢車6年以內免檢條件公佈|私傢車|免檢_ |
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私傢車6年內免檢
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【6年以內私傢車免檢】兩部門今天發佈，9月1日起，試行6年以內的在用私傢小汽車免予上線檢驗：①2010年9月1日之後註冊登記的免檢。②每2年按規定提供交強險、車船稅證明，將交通安全違法和交通事故處理完畢後，直接領取檢驗標志。③發生過傷人事故的不在此列。(央視記者李珺) |
山東單獨二孩有望月底完成修法-山東單獨兩孩_
山東單獨二孩有望月底完成修法|山東單獨兩孩_ |
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本報濟南5月14日訊(記者 高擴) 14日上午，省十二屆人大常委會舉行第二十五次主任會議，決定省人大常委會第八次會議於5月27日在濟南舉行。 根據會議建議的議程，省人大常委會第八次會議將審議省政府關於提請審議《山東省人口與計劃生育條例修正案(草案)》的議案。此議案的主要內容即為備受社會關註的單獨二孩政策。 十八屆三中全會決議已經確定單獨二孩政策將全面實施，目前一些省份已經完成這一政策的修法工作。從浙江、北京等已經實施“單獨二孩”政策的省、市來看，政策的修法工作通常經過省級人大常委會一次審議即通過。如果山東也按照慣例，單獨二孩政策月底就會在山東省全面實行。 會議還將聽取審議省政府關於我省大氣污染防治情況的報告並進行專題詢問，審議省人大城鄉建設與環境資源保護委員會關於該報告的初審意見；審議省人大常委會視察組關於視察我省大氣污染防治情況的報告；聽取審議省政府關於全省金融工作情況的報告，審議省人大財政經濟委員會關於該報告的初審意見。 此外，《山東省高速公路交通安全條例(修訂草案修改稿)》、《山東省水土保持條例(草案修改稿)》等一批法規條例也將在這次常委會上提請審議。 |
南寧市民遭精神病患者持刀追砍受傷-精神病患者-持刀砍人_
南寧市民遭精神病患者持刀追砍受傷|精神病患者|持刀砍人_ |
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中新網南寧6月3日電 (記者 洪堅鵬)6月3日上午，廣西南寧一市民遭到一名男性精神病患者持刀追砍受傷，事發興寧區人民路北二裡雙孖井友愛橋一帶。在附近巡邏的巡警、交警接警後迅速趕到現場將持刀男子控制，並將受傷市民送往醫院接受治療。 據南寧市公安局興寧分局官方微博通報稱，持刀傷人的男子姓程，系一名登記在冊的精神病患者。案發時程某語無倫次，聲稱有人要害他。受傷市民傷情並無大礙，經醫院治療後已返傢。 (原標題：南寧一市民遭精神病患者追砍受傷 已被送醫) |
上海1架飛往新疆飛機備降南京 警方正安全排查-飛往新疆飛機備降南京_
上海1架飛往新疆飛機備降南京 警方正安全排查|飛往新疆飛機備降南京_ |
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飛烏魯木齊班機備降
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圖片來自網友
圖片來自網友
【上海一架飛往新疆的飛機備降南京祿口機場】記者22日從有關方面瞭解到，吉祥航空一架從上海虹橋機場飛往烏魯木齊的飛機備降在南京祿口機場，當地警方正在進行安全排查。 |
蘭考書記：從來都是我批評人 這次嘗被批評滋味-習近平-蘭考縣-焦裕祿_
蘭考書記：從來都是我批評人 這次嘗被批評滋味|習近平|蘭考縣|焦裕祿_ |
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“我幹縣區委書記十幾年瞭 這次嘗到瞭被別人批評的滋味” 5月9日上午，總書記參加指導瞭蘭考縣委常委班子黨的群眾路線教育實踐活動專題民主生活會。會後，蘭考縣參加本次民主生活會的常委就此次會議內容接受鄭州晚報記者的采訪。 “入黨31年以來，這是我參加過的最有辣味的民主生活會。我幹縣區委書記十幾年瞭，從來都是我批評別人，這次也嘗到瞭被別人批評的滋味。”蘭考縣縣委書記王新軍告訴鄭州晚報記者。 “我的感受用8個字總結：刻骨銘心，終生難忘。首先因為習總書記親自參加瞭這次民主生活會，足見總書記對縣級幹部的重視。會上同志們坦誠相見，自我批評揭短亮醜，相互批評直截瞭當，真正做到瞭紅紅臉，發發汗，治治病。” 王新軍說，雖然已經做好瞭心理準備，可會上仍然感到“臉紅心跳坐不住”。 “我們批評與自我批評的材料，總書記說他都看過瞭。同志們通過我工作中的具體事例，提瞭很多批評和意見。這些意見主要集中在三方面，一是作風武斷，批評人不分場合，不由分說就拍桌子，經常讓人尷尬得下不來臺。二是遇事先定調子，時間長瞭，不免一言堂。三是大包大攬，政府性工作事無巨細管，經常直接給局級幹部安排任務，這不利於整體工作的協調。” “大傢對我的批評最細最集中，我感覺大傢的意見很中肯。習總書記說，無私無畏的自我批評，本身就是一種水平，也體現瞭解放思想、敢想敢幹的焦裕祿精神。相互批評是同志間的一種信任，相信大傢可以做得更好。” 王新軍表示，在今後工作中，反“四風”要常抓不懈，立行立改。這次民主生活會的成果一定要保持下去。他介紹，針對百姓反映強烈的問題，蘭考縣已實行拉單子逐人認領，建臺賬分期分批逐件落實，向全縣公示，整改一件銷號一件。經過第一批專項整治，群眾關註的審批難審批慢等一系列問題得到瞭改善。 在民主生活會上，蘭考縣縣長周辰良數度流淚。他說，是因為這次民主生活會“觸及瞭靈魂”。 “這次民主生活會可謂刺刀見紅，臉紅出汗。我既毫無保留地表達瞭對同事的批評和意見，在同事的批評中也查出瞭自己的問題。我是發自內心深處地感受到靈魂的觸動。對照檢查，讓我找到自己以前的不足，同時也找到瞭如何用批評、自我批評的方法給自己治病，更好地為人民服務。”周辰良說。 在對照檢查中，周辰良講到2012年農田水利因缺乏實地調研，忽視瞭鄉與鄉之間水利銜接，引來黃河水，卻有1萬多畝地灌不到，看到大片麥子枯萎，周辰良哭瞭。“我在蘭考當瞭8年副縣長、5年縣長，陪瞭6任縣委書記、4任縣長，自己也年近50歲。為什麼會感到失落？因為更多考慮的是自己，用權不是為百姓！” “習總書記對我們提出瞭三點要求：一是堅持理想信念，二是求真務實，三是清正嚴明。這既是對黨性修養的要求，也是對我們世界觀、人生觀、價值觀樹立的新標準，更是為黨員心中裝著百姓、催進地方發展奠定瞭基礎。” “習總書記一直在強調：‘郡縣治，天下安’。歷史上歷朝歷代，都重視縣級官員的任用。他講到明代的馮夢龍，60多歲還跋山涉水來到福建壽寧縣上任縣令，為當地百姓做瞭很多好事。還有包拯，鄭板橋，陶淵明等有擔當的人物都做過縣令。縣級幹部是離群眾最近的政府單位，若以做事為目的，縣這個平臺相當好。” “習總書記說，我是發自肺腑地學習焦裕祿。焦裕祿是多大的官？縣官。縣級政府是聯系群眾最後一公裡、最貼近群眾的政府。隻有心中裝著群眾，我們才能有立足之本。如果抱著做一天和尚撞一天鐘的心態，是要誤事的。”蘭考縣委副書記毛衛豐說。 毛衛豐說：“這次民主生活會讓我從思想上重新認識瞭‘擔當’的定義。在同志們的批評中，我意識到自己之前擔當意識不強，在工作中遇到難事會不自覺地躲著推著。同志幫，群眾提，領導談，這次生活會讓我改變瞭自己擔當意識不強的思想問題。我也給王新軍書記提瞭批評人不分場合，容易傷害同志們的工作熱情的問題，王書記很虛心地接受瞭。” “這次民主生活會，我記準瞭一句話：對工作要一分安排，九分落實。要狠抓落實，不管是難事還是煩事兒，都要有擔當，不推諉，真正把老百姓的事情落到實處。” “我們一定按習總書記的要求，以此次民主生活會為榜樣，在蘭考縣政法系統來一次高質量、高水平的整風肅紀活動，清理出政法系統的害群之馬，解決政法系統以往‘門難進、臉難看、事難辦’的問題，解決好與群眾的最後一公裡。”蘭考縣政法委書記張國林說。 “常委們放下包袱，勇敢地拿起批評與自我批評的武器。大傢給我提瞭22條意見，包括工作不紮實，基層下得少等，都很尖銳，也說到瞭點子上。雖然有點坐不住，但還是能好好反思自己。今後我一定多到基層走訪，真正做到便民為民。” 鄭州晚報記者 路文兵 文/圖 蘭考報道 （原標題：從來都是我批評別人） |
山東招遠女子在快餐店被6人持椅子拖把圍毆致死-山東招遠女子被圍毆致死_
山東招遠女子在快餐店被6人持椅子拖把圍毆致死|山東招遠女子被圍毆致死_ |
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新華社濟南5月30日新媒體專電 一段由網友手機拍攝的視頻近日在微博瘋轉，視頻中顯示：多名打人者在山東招遠市一傢麥當勞餐廳內毆打一名女子，場面殘忍。招遠市公安局[微博]通過官方微博回應，已將涉案人員抓捕歸案，被毆打女子經搶救無效死亡。 網上的視頻顯示，打人者手持椅子和鋼制拖把猛擊女子頭部。據自稱現場目擊者在微博爆料，當晚幾名男女坐在一起吃東西，對周圍食客以“有緣”的名義挨個索要電話號碼，當要到被害人手機號時，被害人拒絕提供手機號，遭犯罪嫌疑人毆打。網友稱行兇者直到“警察來瞭都沒有要停手的意思。” “犯罪嫌疑人為什麼要挨桌要電話號碼？”“打人者為什麼如此殘暴？”網友對視頻提出質疑。 29日上午，招遠市公安局通過官方微博對案情進行瞭簡要通報：28日21時許，張某等六人在招遠市“麥當勞”快餐店內與同在該店就餐的吳某發生口角，張某等六人對吳某進行毆打，致吳某受傷，後經搶救無效死亡。案發後，招遠市公安局出警民警將張某等六人抓捕到案，經初步審查，張某等六人對毆打吳某的犯罪行為供認不諱。目前，該案正在進一步偵查當中。 30日下午，媒體援引招遠市公安局通報稱，“5·28”案件發生後，招遠市公安局立即成立專案組，經民警連夜審訊，張某某等人對自己的犯罪行為供認不諱。經審理查明：河北籍犯罪嫌疑人張某某(男)、其長女張某、次女張某、兒子張某、河北籍張某某(女)、山東籍呂某某(女)六人於案發當晚在招遠“麥當勞”就餐時，與鄰桌的被害人發生口角，繼而對被害人進行毆打。招遠市局接警後，立即組織警力趕到現場，將仍在實施毆打的張某某等人當場制服抓獲。被害人經送醫搶救無效死亡。目前，除張某某之子因未達到刑事責任年齡另行處理外，張某某等五人因涉嫌故意殺人均已被依法刑事拘留。 然而，此通報並未平息網民對案情的質疑：“警方接到報案後多久才出警？”“如何進行現場處置？”“‘口角’之爭何以致命？” 有地方媒體報道稱，涉事麥當勞餐廳事後暫停營業。麥當勞(中國)有限公司30日晚通過企業微博回應稱：對於山東招遠事件，我們深感痛心。此案件正由相關部門處理，我們全力配合調查。 記者30日晚致電招遠市公安局和宣傳部門，相關負責人表示當地“正在研究此事”，會盡快公佈案情細節。但截至記者發稿時，當地仍沒有作出進一步回應。(完) |
中國首艘超級油輪船長-海員不願意孩子幹這行-超級油輪-原油進口-海上絲綢之路_
中國首艘超級油輪船長:海員不願意孩子幹這行|超級油輪|原油進口|海上絲綢之路_ |
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行走印度洋 印度洋，在冷戰時期就是美蘇全球爭霸的第一戰場。如今，其“石油航線”是許多國傢的“戰略生命線”。1991年之後，美國不僅借阿富汗戰爭、伊拉克戰爭、反恐戰爭增強自己在印度洋要點地區的存在，還通過調整與印度的關系，進一步加強對整個印度洋的控制。而後者，不僅占有地理上的天然優勢，甚至要向東抵達南海和太平洋邊緣、向西瀕臨地中海、向南繞過好望角遠達大西洋。 航行在能源生命線上 上世紀90年代開始，作為一種保障能源安全的目標，“國油國運”被提出。到2006年，它已上升為一項國傢戰略，其目標是到2015年，中國至少有80%的海上進口石油由中國人自己的油輪運輸。 《瞭望東方周刊》記者 錢賀進/上海報道 滿載可達29.8萬噸的“新金洋號”，第一艘懸掛五星紅旗的超級油輪，從內錨地停靠到港口需要5個多小時。 期間，外籍領航員會下達60～70個口令。這些充滿動感的術語分為車鐘令、舵令幾種，用以指揮發動機、船舵等最重要的關節，讓這艘中國海運集團旗下的鋼鐵巨輪，輕緩滑動小山一般的身軀，順暢、優雅地貼靠在波斯灣內的某個碼頭。 然後，就開始瞭被船長陳健稱為航程中最重要的一段工作：每小時有7萬～9萬桶原油，通過輸油臂進入“新金洋號”。它們可以提煉近600萬升汽油及其他油品，足夠加滿12萬輛傢用轎車的油箱。 大約一天時間，“新金洋號”的17個船艙就會被波斯灣豐沛的原油充滿。 當陳健還是集美大學海運專業的一名大學生時，他就知道，這種叫做VLCC的巨輪——他們口中的“超油”，每次裝載的原油，數量相當於上海南浦大橋至黃浦大橋之間的黃浦江水。 要想離港，關鍵是“提單”。這張A4紙大小的文件，類似提貨單，標記瞭船隻和貨物的所有信息，目的地往往是中國沿海的某個深水良港——舟山、寧波、青島、旅順…… 之後，陳健和“新金洋號”啟程回傢。 船尾五星紅旗飄揚，“新金洋號”的航跡就印在被稱作“中國海上能源生命線”的航路上——駛出霍爾木茲海峽，貼近印度西北沿岸南下，小心翼翼穿越馬六甲海峽，在中國蔚藍清透的南海謹慎規避天氣帶來的最後困難…… 當陳健與自己11歲女兒之間的距離縮短到數百公裡、進入中國自己的港灣時，他會發出指令，在船樓上懸掛起第二面五星紅旗。 國與傢，近在眼前。 “國油國運” 陳健第一次看到“超油”是1996年底在新加坡。那時他跟隨8000噸的“建設32號”實習，進入到船塢維修，“裡面停瞭一艘VLCC，旁邊有一點空間，僅僅夠我們的船進去。” 他站在這艘龐然大物旁，任其迎面遮蔽所有光線，良久無語。 那以後的好多天裡，年輕的海員陳健似乎仍然感覺自己處在巨輪投下的陰影之中。 一種說法是，隻有能建造“超油”的國傢，才能建造航空母艦。當中國在1993年成為石油凈進口國之後，一直主要租用外國船隊運輸石油。 上世紀90年代開始，作為一種保障能源安全的目標，“國油國運”被提出。到2006年，它已上升為一項國傢戰略，其目標是到2015年，中國至少有80%的海上進口石油由中國人自己的油輪運輸。 但2010年時，這個比重隻有38%。這種狀況的形成，不僅與是否有能力建造更多的“超油”有關——比如，隻有按“離岸價”結算的石油公司才能自己選擇船運公司，目前中國隻有30%的海上進口原油可以使用這種形式結算。 每艘“超油”造價都超過1億美元，加之運載的原油，總價值超過25億元人民幣。 到2012年中秋節，陳健終於第一次成為“超油”船長。那是30萬噸級的“新漢洋號”，一度是中國自己制造的最大油輪。 它首次進入天津港，就成為這個中國歷史最悠久海港迎接的噸位最大、吃水最深的船隻。 如今，陳健擔任船長的“新金洋號”，按照國際法的概念，應該是目前中國在海外的最大領土之一。它長330米、寬60米，印度洋上迅疾的海風，也需要超過1分鐘的時間，才能從船頭沖刺到船尾。 在中國海運集團，“新金洋號”一共有16個VLCC兄弟。它們一次性可以把350萬噸原油載回中國，這相當於大慶主力油田年產量的十分之一。 從建設、大慶、勝利到池、灣、洋 陳健和“新金洋號”隸屬於中國海運集團下屬的兩個不同機構。陳健來自專門管理海員的中海國際船舶管理有限公司，“新金洋號”則屬於中海油輪運輸有限公司。 整個中國海運集團的歷史可以追溯到清朝李鴻章掌權時期。到1949年5月，國民黨政權退出上海後，9艘原屬於招商局等機構的1500噸級“永”字油輪，被更名為“建設”系列，成為第一支服務於新中國的油品運輸船隊。 當陳健在1996年初次上船實習時，踏上的就是5000噸的“建設六號”。它可以航行到日本、韓國和東南亞。 那時剛剛開始航行生涯的陳健，對於這艘油輪的最深刻記憶就是搖晃：即使江陰到吳淞之間兩米高的小風浪，也能輕易讓他暈船嘔吐不止。 上世紀60年代，大慶油田被發現，需要將那裡開采的原油自海路運輸到東南沿海。此時，“大慶”出現在中國油運船隊的命名序列中。1969年，大連造船廠建成國產第一艘萬噸級原油油輪“大慶27號”。 同樣的邏輯，“勝利”這個名字後來也進入中國油品船隻的命名譜系。建設、大慶、勝利這三大系列，前後造船數十艘，在數年中勾勒的航線如同血管，而油品就像國傢經濟生活的血液：透明的原油和黑色的成品油，隨著油輪往來流動，輸入萬千城鄉。 在中國海運集團，“超油”都屬於“洋”字系列，還有10萬噸級的“灣”字系列，更早些則是噸位更小的“池”字系列，按梯次構成瞭這傢超大型國有企業的主力油運船隊。 2014年初，“大慶”序列最後一艘仍在服務的“大慶71號”啟動拆解計劃。 50天可以往返一次 從中國東部海岸線上星羅棋佈的深水港出發，滑入藍海，“新金洋號”的龐大身軀輕盈而敏捷。 這樣的航程，每50天就可以往返一次。 整個航程中隻有一次中途靠岸。假如上一個航程緊湊，它就會在新加坡進行補給。如果出發時有略微充足的給養，中國的“超油”們就會一直行進到阿聯酋的富加拉，再做此次行程的最後準備。 富加拉，距離迪拜兩三個小時車程，是個隻有在各國“超油”上服務的海員才熟悉的港口。 “選擇到哪裡補給的一個重要考慮因素是油價。”陳健告訴《瞭望東方周刊》，即使空載，“超油”的耗油量也達到每天45噸以上，由於新加坡和富加拉處於兩個不同的油價系統，一次補給可能產生巨大的差價。 富加拉也許是世界上“超油”最集中的港口之一。大多數時候，要用“擠進去”來形容入港的景況。這裡距離波斯灣內那些儲有天量能源的港口，隻有一天的航程。 短暫的休息後，由此啟程進入霍爾木茲海峽，氣候的變化異常明顯。當阿曼灣還冷風習習的時候，波斯灣裡，空氣仿佛被海底萬古沉積的能源輻射，躥動著灼熱的氣流和粗糲的沙塵。 撲面而來的灼熱感，對於陳健來說猶如號令——最緊張的48個小時開始瞭。 “提單”，並不僅是象征 無論在伊朗的阿巴斯、卡塔爾的多哈還是科威特的賽歐德……波斯灣內的任何一個能源港口，規矩都是類似的：“超油”得到允許後，自港口外的外錨地駛入內港，再停留在內錨地，這一般意味著還有12個小時進行裝油前的準備。 來自港口的領航員最早就從這時登船。他不僅負責引導“超油”靠岸，還負責檢查它是否符合接受原油的條件——安全狀況、裝卸設備的完好乃至記錄是重點——如果沒有通過審查，港口就會拒絕給油輪裝油。 領航員很少是中東本地人，主要由西方人通過考試取得職務，他們出瞭名的嚴格而無情，“有一點兒問題，如果先被對方發現，就會無限放大。”曾在多艘中海集團“超油”上擔任政委的應海波對《瞭望東方周刊》回憶說。 最終，領航員，其實一般被稱作“引水員”，用步話機指導駕駛艙靠岸。 這是一名“超油”船長最緊張、也是最風光的時候：他和領航員一同站在自船樓伸出的雙翼中的一側。那其實是15米長、三四米寬的廊橋，迎著海風看著自己的巨輪貼向港口。 靠岸的關鍵是“預控”，特別是洋流和風向。這是一個壓力始終持續、不能有一絲松懈的過程。陳健一般會尊重領航員的判斷，除非他覺得領航員的操作會使船舶處於危險境地。 除瞭輸油臂，有時候也用可以在海上漂浮的軟管對“超油”進行原油輸入。這個過程在20～30小時之間，看似平穩卻危機四伏。 “有一次到科威特，領航員告訴我四五個單點泊位中的一個之所以一直無法停靠，就是因為當時領航員睡瞭一會兒，醒來時發現出現由於船首與單點泊位上的浮筒觸碰後導致瞭溢油，最後泊位不得不廢棄。”陳健說。 原油進入船艙後，會立刻被惰性氣體覆蓋，從而保證它在未來20多天的旅程中進入深度睡眠。即使如此，手機、照相機等，都因為可能引起靜電而禁止在生活區以外的甲板上使用。 至於“提單”，並不僅是象征。石油輸出國對於能源控制絕不是形式主義。 比如，有的阿拉伯國傢就要求載油船隻在抵達目的地後，將卸油證書回寄給他們，從而證明這些原油沒有進入別的國傢。 航線上的“偶遇” 啟程返航後，每兩個小時，“新金洋號”就要向遠在上海的基地報告防海盜風險情況。同時，它也向兩個國際組織發出出發信息，直至抵達斯裡蘭卡附近、駛離海盜高風險海域。 與從非洲開始的航線相比，中東—東亞航線更靠近印度洋北部，遠離索馬裡等海域，因此相對安全。但是，應急演練仍然是中國“超油”們必不可少的內容。 一種辦法是，船頭準備小臂粗的纜繩，一旦有海盜駕小艇接近，就從船頭兩邊放下、隨著洋流在船體兩側形成兩道屏障。“海盜船一般船小，要想從纜繩上過去很容易翻船。”應海波說，除瞭鋼刺、鋼網，連空啤酒瓶都會被認真保存起來，以備應急。 總之，無論如何“不能減速、停船”。陳健說，海盜追逐一會兒，如果發現沒有登船的機會，就會離開。 在這條長達1.1萬公裡的航路上，所有有能力的國傢都會盡力顯示自己的存在。 霍爾木茲海峽比一般人的想象更寬闊，航行至此，船隻看不見兩側的陸地。“但是會有伊朗軍艦。”應海波說，在波斯灣內則是美國的航空母艦和飛機。 再往東航行，除瞭伊朗海軍，慢慢也會遇到印度軍艦。它們很少出現在船員們的視野之中，往往突然從某處向“超油”呼叫，詳細核對船隻信息。 其實，根據國際慣例，這些國傢早就知道每一艘通過自己領海的“超油”的情況，“有些確實是因為有國際制裁等等，但絕大多數還是為瞭顯示它們對這片海洋的控制權。”應海波說。 某日晚9點多，陳健的“超油”被一架看不清標志的軍機光顧。後者先是例行盤旋，然後突然向“超油”俯沖過來，在最後時刻拉升飛離。好像在訓練，也好像在開玩笑。 看見它調轉頭又要故伎重演，陳健下令全船關閉燈光，“超油”立刻變成瞭一座浮動的沉默都市。 這樣，在軍機的雷達中雖然可以看見代表船隻的光點，但無法判斷高度等立體信息。不明軍機隻好悻悻離去。 離開阿曼灣，即使不是西南季風盛行的季節，為瞭降低海盜襲擊的風險，“超油”也會盡量貼近巴基斯坦和印度西岸航行。 “浮動的”黨支部 2003年，陳健的女兒出生。那時他正在一艘萬噸級的“建設51號”上，於泰國至韓國途中。 由於是剖宮產，在海上的陳健能夠比較準確地算出妻子的預產期。他先用“單邊帶”打到海岸電臺，再由海岸電臺中轉，最終一波三折地搖響傢裡的固定電話。 嶽母告訴他，女兒已經出生十幾個小時瞭。 這個“單邊帶”號碼，是陳健的同事自己購買的。當時船上雖然也有衛星電話，但隻能在緊急情況下使用，“單位的東西，太貴瞭。”陳健說。 陳健的妻子是一名教師，經人介紹與他結婚。她一直想嫁給軍人或海員，“不然……”每年在海上生活大半年的陳健說到這裡也笑瞭。 如今在“超油”上，不再會發生這種通訊上的曲折，因為隨時都可以用郵件與國內交流。 從中東出發，第一個漫長的航程裡，打乒乓球、籃球都是消磨時光的好辦法。所有的“超油”上都有政委，領導支部、進行思想政治工作以及承擔後勤職能。每艘巨輪上，也都會有工會、團支部。 出海時，陳健每月收入四五萬元人民幣，這是繳納一萬多元所得稅後的數字。在每年大約三分之一不出海的時間裡，他的月收入是1820元。 這些年的全國兩會上，都有代表、委員提出，出海時國際海員應該按國際慣例，不向所在國繳納個人所得稅。這大約是因為出海期間海員並不享受各種公共服務。但這個建議一直沒有得到認可。 在“超油”上，收入最低的是負責打掃衛生的服務員，出海時每月收入四五千元，輪休時也是最低工資。 所以，現在越來越多來自內陸地區的年輕人成為海員。那些濱海而生的東南地區的青年，對這個職業已經興趣缺缺。 “現在海員都不願意自己的下一代幹這行。”陳健有些擔心，將來還會有多少優秀的人才向往成為“超油”的船長？ 馬六甲考試 在返航的第二周結束後，“新金洋號”接近馬六甲。從技術上講，這是全程中最富挑戰的航道。 “船舶滿載後，控制上會有明顯感覺，首先是沉，空載時加車啟動20分鐘就能感覺到速度加上來，而滿載後則須35分鐘左右。而且船的慣性特別大。”陳健說。 馬六甲形如漏鬥，北寬南窄。巨無霸一般的“超油”們，像兩隊被馴服的巨獸，以12節以下的速度，在狹窄的海峽中相向、安靜地行駛。一旦有誰猶豫遲疑，這個方向的航道就可能會堵塞。 經過馬六甲需要一個全程大約23小時的精確周期：一般下午兩三點以後到海峽西側，在漲潮、陽光兩個條件都具備的時候，通過一拓淺灘，18小時後駛入新加坡的菲利普斯水道，23小時後駛出新加坡海峽。 一拓淺灘差不多是整個海峽最淺的地方，自深不過20多米。加上早年印度洋地震，又淤積瞭大量泥沙。 而“新金洋號”滿載吃水也超過20米。 要完成這個看起來不可能的任務，要點是掌握潮汐。 這時“超油”要接受的考驗是：它能否在最高潮的時候通過一拓淺灘南北向安置的兩根航道桿，其間距離是1.5海裡。 達成這個任務，不僅需要嫻熟的駕駛技術，還要充分估計海潮和航路的情況，在足夠好的時機把自己的“超油”排入船隊中足夠好的位置。 同時，在進入淺灘前還要有一系列準備工作。調整好吃水差、擺正船位、懸掛限於吃水信號、播發航警信息、車舵試驗等。 而進入淺灘時發生的淺水效應也會導致吃水增加。 另一個與操控性沖突卻需要達到平衡的技術是，速度越快，吃水越深，一旦船長發現船速急劇下降，船體劇烈抖動，就說明已有觸底的危險，必須減速或停船，從而增加富餘水深。所以最好在過淺灘前開快車，過淺灘時慢車或停車，讓船自己淌過。 這是一個持續糾結的過程。 即便條件如此苛刻，像陳健這樣技術好的船長，仍可以使自己的“超油”在經過航道桿時，還有3.5米以上的水深。 這個有些緊張的時間安排，目的是使“超油”在第二天白天抵達並通過海峽的第二個關口：位於新加坡的菲利普斯水道。 該航段的淺點雖然和一拓淺灘的水深差不多，但更為繁忙。 在整個23小時，乃至更長的時間裡，陳健需要全程值班。 按應海波的說法，“這些年來，VLCC在馬六甲的數量越來越多。” 好在，由於新加坡、馬來西亞、印度尼亞在海峽實施24小時全天候巡邏，海盜的威脅越來越小。2005年，美國曾提出參與馬六甲的聯合安防，被馬來西亞和印度尼西亞拒絕。但新加坡一直允許美國將它的樟宜基地作為其第七艦隊的後勤補給和維護中心。 最後，“新金洋號”進入中國的南海海域。 它自西南方向、貼近中南半島一側駛入，根據當前的風流情況選擇如何抵達南海東北部的航道。 但這片對中國“超油”們本該備顯親切的海域，卻是全程中海浪最為躁動的航段。 返程比去程一般要多兩三天。隨著海浪的平靜，陳健會看到越來越多掛有五星紅旗的漁船以及“1”字開頭、三位編號的淺灰色戰艦，那是中國海軍。 這時他的心情更加平靜，在某一個時刻讓水手到羅經甲板懸掛五星紅旗。 這是一個帶有特殊意義的位置：按照慣例，在港口的船隻必須根據太陽出沒時間，白天在羅經甲板懸掛港口國國旗，以示對其主權的尊重——沙特阿拉伯是個例外，每艘停泊於該國港口的船隻，必須24小時懸掛它帶有聖訓和寶刀的綠色國旗。 於是，當“新金洋號”升起第二面五星紅旗時，也就代表著它終於安全到傢。 陳健又開始新的緊張時刻：將天量原油自“超油”輸送到中國的土地上，然後提煉、出售，讓整個國傢的人們受益於此。 而他和自己的船員們，鋪開新的航海圖，開始準備一個新的航次。 上一頁123下一頁 |
陜西商洛貨車側翻劇毒農藥入河致大量魚苗死亡-農藥入河-百草枯_
陜西商洛貨車側翻劇毒農藥入河致大量魚苗死亡|農藥入河|百草枯_ |
| 被除草劑毒死的魚苗 實習記者 白鵬飛 攝
交警正在處理事故現場 實習記者 白鵬飛 攝
昨日下午，一輛掛內蒙牌照的大掛車，在福銀高速商洛段發生側翻，車上裝載的除草劑，有部分落入丹江支流赤水峪河中，使河水受到污染，致該流域部分魚苗死亡。 大掛車側翻 部分除草劑落入赤水峪河 昨日下午2時許，福銀高速商洛段麻池河立交橋發生一起交通事故，一輛由山陽開往西安方向的大掛車，行駛中發生側翻，高速路護欄被撞斷，車上貨物散落一地，其中有部分除草劑落入橋下的赤水峪河道。事發的赤水峪河段離丹江主河道大約有30公裡。 受這起交通事故的影響，福銀高速山陽至西安段已經臨時封閉。昨日下午，記者在事故現場看到，由於當天下雨，很多貨物包裝被雨水打濕，交警部門正在組織人員冒雨對現場進行清理。立交橋下方的河道已被用砂石攔截瞭起來，水面上漂著大量除草劑的瓶子和食品包裝袋，周圍的河水已經變成瞭深綠色，靠近時有一股刺鼻的氣味。兩臺裝載機正在河道挖掘土方，搭建臨時沙壩對污染水域進行蓄水攔截，並在水域右側開挖出一條1米左右的通道讓流水通過。當地鎮政府也在組織人員對河中的除草劑瓶子進行打撈。 河水受污染 大量魚苗死亡漂在河面上 據現場的一位村民介紹，他們是下午兩點左右得知這裡出事故的，隨後就趕緊向鎮政府進行瞭匯報。該村民說，落到河裡的除草劑名為“百草枯”，有劇毒，“現在河裡面的魚很多都死瞭”。 隨後，記者沿受污染的河流往下遊走，不遠處就看到有大量魚苗已經死亡，漂浮在河面上。河道裡零星還能看到從上遊漂下來的裝除草劑的瓶子。 據參加事故處理的商洛市公安局交警支隊高交大隊西山中隊中隊長鞏泊介紹，出事車輛是一輛掛“蒙B761 ”車牌的大掛車，車上裝載有10噸貨物，除瞭3.9噸的除草劑，還有餅幹、巧克力等食品以及打印機等辦公器材。大掛車上共有兩人，事故造成大掛車司機受輕傷，副駕駛上的人受傷較重，事發後被送往醫院救治。 對於這次事故的原因，鞏泊分析稱，根據他們測量，貨車從一開始撞上護欄到側翻共有110多米的距離，初步判斷是由於大掛車在行駛中超速，再加上當天下雨路面濕滑引起的。 5道攔水壩防止污染物隨水流下泄 事故發生後，商洛高速交警、公安、環保、水務、安監等部門迅速組織救援力量趕到現場實施救援。因有毒性較大的“百草枯”農藥散落，救援部門對散落在路面的農藥進行清理的同時，運來石灰對掉入河道中的農藥進行吸附，防止毒性農藥流入下遊，給群眾生產生活帶來威脅。 商洛市環保局局長劉福明說，接到事故報告後，他們及時向商洛市應急辦和省環保廳進行瞭匯報，並會同市、區等相關部門前往現場。到達現場後他們及時組織人員對受污染水源進行隔離，在水源下遊修築瞭5道攔水壩，並用石灰對農藥進行吸附，及時告知下遊群眾禁止在河道取水。劉福明說，因事發地點位於南秦河上遊，接到報告後他們就讓人及時關閉瞭南秦水庫的泄洪口，防止污染物隨著水流下泄。 劉福明說，根據他們瞭解，掉入橋下的百草枯農藥大約有100公斤，濃度為20%，他們已組織人員對下遊水質進行檢測，發現問題會及時進行處理。據現場一位環保局工作人員介紹，從目前來看，事故對丹江水未造成影響。因為事發的河流不是商洛飲用水水源地，對居民的飲水安全不會產生太大的影響。 采訪中，有很多村民說，麻池河立交橋從山陽縣過來一邊通向西安，一邊通向商洛，通往西安方向的路段經常發生事故。昨晚11時，因事故封閉路段恢復通行。 本報記者田德政 實習記者白鵬飛 通訊員牛聰沖采寫 |
2015年3月30日星期一
王毅：習近平有望年內訪問印度-王毅-習近平-中印關系_
王毅：習近平有望年內訪問印度|王毅|習近平|中印關系_ |
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王毅將訪問印度
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中新社新德裡6月8日電 (記者 符永康)中國國傢主席習近平特使、外交部長王毅8日開始應邀訪問印度。王毅當天接受印度媒體采訪指出，習近平主席有望將在年內正式訪印。相信在中印新一代領導人的共同努力下，必將推進中印關系開創新時代，達到新高度。 王毅在接受《印度教徒報》書面采訪時表示，我非常榮幸能夠在印度新政府成立伊始，作為習近平主席特使訪問印度。我曾多次到訪這個美麗的國傢，此行與以往不同，這是一次傳遞信息之旅，結識朋友之旅，也是鞏固友誼之旅，尋求合作之旅。 在回答“如何看待中印關系總體情況”時，王毅說，中方對兩國關系近年來取得的成績感到滿意，更對兩國關系的未來發展滿懷信心與期待。我們的信心來自於兩國領導人對發展中印關系的高度重視，這是兩國關系最重要的前進動力。 “此次莫迪總理就職後，習近平主席立即派我作為特使訪問印度。李克強總理第一時間發去賀電，並與莫迪總理通電話。習近平主席有望將在年內正式訪印。這些都充分展示出兩國領導人致力於增進中印政治互信，深化互利合作的巨大誠意與決心。”王毅表示。 王毅說，我們的期待來自於中印合作的無窮潛力。中印合作就像一個隻露出冰山一角、等待發掘的巨大寶藏，一座正在不斷積蓄能量、等待噴薄而出的巨型火山，令人憧憬和向往。 王毅指出，中印務實合作面臨三大重要機遇：一是優勢互補的機遇，中國和印度分別是全球制造業和服務業大國，兩國經濟各具特色，優勢互補。二是規模經濟的機遇。三是地區和全球合作的機遇。 此外對於中印邊界問題，王毅指出，邊界問題確實是個難題，但隻要雙方有足夠的意願和決心，終究會找到解決的辦法。即使一時解決不瞭，也至少可以把它有效管控起來，不使其影響兩國關系的正常發展。 王毅強調，就中印兩國而言，我們的戰略共識遠遠超過分歧，我們的合作需要是第一位的。鄰居無法選擇，但友誼可以培育；問題無法回避，但答案可以創新；歷史無法改寫，但未來可以塑造。(完) (原標題：外交部長王毅：習近平主席有望將在年內訪問印度) |
中俄海上聯演高規格罕見 無預案自主對抗引關註-中俄海上軍演-高規格_
中俄海上聯演高規格罕見 無預案自主對抗引關註|中俄海上軍演|高規格_ |
| 5月18日，鄭州艦懸掛滿旗和軍旗。 李修文 攝
中新網北京5月22日電(張海桐 白琥)22日，中俄“海上聯合-2014”將進入實戰階段，參加軍事演習的艦艇將開赴演習海域展開多項演習內容。專傢表示，此次中俄海上聯演規格較高，而參演裝備更是體現瞭戰役和戰術各個層次的水平，其中雙方艦艇混編並首次自主對抗成為本次演習的一大亮點。 中俄元首揭幕聯合軍演 高規格顯維護和平決心 20日，習近平在上海吳淞海軍軍港，同俄羅斯總統普京一起出席“海上聯合-2014”中俄海上聯合軍事演習開始儀式。兩國元首共同檢閱海軍儀仗隊，並接見兩軍官兵代表。 對此，分析表示，兩國元首共同出席軍事演習開始儀式，這在中俄軍演史乃至世界軍演史上都是前所未有的。 海軍信息化專傢咨詢委員會主任尹卓就此指出，兩國最高領導人共同出席聯合軍事演習開始儀式，共同檢閱海軍儀仗隊，並接見兩軍官兵代表，聽取雙方指揮員向元首報告，這種隆重的形式在過去確實不多見。 軍事科學院研究員李抒音指出，中俄兩國元首出席聯演開始儀式，標志中俄軍事合作的深度和廣度進一步提升，兩國關系更緊密，戰略互信達到新的高度。 海軍軍事學術研究所副研究員張軍社則告訴中新網記者，中俄兩國元首出席聯演開幕式，說明兩國元首對中俄海軍在共同維護世界和平穩定中發揮的作用予以肯定，也彰顯瞭中俄兩國維護世界和平穩定的決心和願望。 據中方總導演、中國海軍副司令員田中介紹，這次聯合軍事演習主要有4個目的：鞏固和發展中俄全面戰略協作夥伴關系；演練海上聯合保交行動的指揮協同和保障；提高兩國海軍共同應對海上安全威脅的能力；優化和規范中俄兩國海軍軍演的組織實施方法。 “演習必將提高兩國海軍聯合行動、共同應對海上安全威脅的能力。”田中稱。 聯演展現雙方高水平互信 一年一次頻率適度 20日，中俄“海上聯合-2014”軍演雙方進行瞭通信保障協調，重點對雙方通信頻率、通信呼號、相關規定等進行細化，確保演習期間信息資源共享、指令暢通。隨著協調的結束，聯演的籌劃進入實質性階段。同日，中國海軍寧波艦官兵對艦載直升機進行瞭檢試。 除此之外，21日，中俄有關參演人員又進行瞭圖上推演。國防大學戰略教研部教授梁芳指出，圖上推演是很多軍演前期階段。“此次軍演牽扯到中俄兩國， 雙方在裝備、戰術等方面存在差異，雙方要熟悉對方的方式，因此前期圖上推演顯得尤為重要，為今後在海上進行推演打下瞭基礎。”她說。 潛艇的參演被認為是雙方軍事互信水平較高的標志之一。梁芳告訴記者，“潛艇往往涉及一個國傢核心的機密，隻有在兩軍進入很高的戰略互信的基礎上，才能進行這些戰術科目的演練，潛艇的參演把中俄雙方的交流和信任提高到瞭一個比較高的層次。” 據悉，中俄“海上聯合-2014”軍事演習中第一個要進行的演習科目是錨地防禦。對此，尹卓指出，錨地防禦首先是預警，同時也檢驗整個艦隊的反應水平。“錨地防禦演練是非常具體的，保密性相當高，說明中俄軍事互信水平達到瞭相當的高度。” 除參演裝備與演習科目之外，張軍社則告訴中新網記者，常態化的聯演，亦體現瞭中俄之間的戰略互信。 “此次演習是年度計劃中的一個安排，不針對特定的目標。整體來講，中國海軍和俄羅斯海軍從不固定舉行演習到目前形成常態化、機制化的演習，其頻率是適度的，體現瞭中俄戰略互信。”張軍社說。 兩軍聯演首次自主對抗 專傢：裝備體現各層次水平 觀察可見，規格高、參演裝備先進、演習科目引人註目，此次中俄海上聯演亮點頗多。梁芳指出，本次演習雙方潛艇和水面艦艇將混編，並進行自主對抗，這是多年來的首次。 “眾所周知，在軍事演習當中，自主對抗是一個難點，我們過去的演習，雙方會設定好位置和程序、規定好預案，但這次聯演各方互不相知。”梁芳說，“這就大大增加雙方對對方武器、裝備性能、戰術行動的規范的瞭解，讓雙方相互學習、切磋戰術。增進瞭兩國官兵之間的相互瞭解，對我們的戰略戰術都有很大的提高。” 對於梁芳的觀點，張軍社表示贊同，他則告訴記者，雙方艦艇首次混編的好處是，通過這樣的混編，雙方能瞭解對方的裝備性能，更有利於雙方的戰術和作戰理念的交流，增加瞭綜合性，提高瞭雙方聯合作戰的能力。” 此次聯演，中俄海軍都派出瞭主力艦艇參加，雙方14艘水面艦艇、2艘潛艇、9架固定翼飛機、6架艦載直升機、2個特戰分隊齊聚一堂。 “中俄雙方在出動兵力方面，與過去相比有很大提高。以鄭州艦為例，這是去年12月27日才下水的新艦艇，這艘新型的052C型導彈驅逐艦參加此次軍演，是規格高的一個標志。”梁芳說。 對於俄方參演裝備，梁芳告訴中新網記者：“對俄羅斯來講，‘瓦良格號’是其太平洋艦隊一艘非常重要的艦艇，它綜合打擊能力很強，代表瞭太平洋艦隊一個很高的水平。” “此次中俄聯演參演裝備，體現瞭戰役和戰術各個層次的水平。整個軍演體現瞭中俄之間全面戰略協作夥伴關系，以及共同應對地區威脅和挑戰能力的目的。”梁芳說。(完) |
紐約時報：中國裸官感受到反腐運動壓力-裸官-紐約時報-反腐_
紐約時報：中國裸官感受到反腐運動壓力|裸官|紐約時報|反腐_ |
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參考消息網6月1日報道 美國《紐約時報》網站5月30日刊登題為《“裸官”感受到中國反腐運動的壓力》的報道稱，在中國，可以說全民都向往官宦仕途，這既是悠久的歷史傳統，也是當今中國許多出色學子最熱門的就業選擇。 報道認為，中國官僚職位增加是值得註意的——根據人力資源和社會保障部5月28日發佈的數據，中國2013年錄用的公務員比2009年增加瞭57%。《2013年度人力資源和社會保障事業發展統計公報》表明，2013年全國共錄用公務員20.4萬人。中國媒體指出，這一人數比2009年錄用的13萬名公務員有大幅增長。 《新京報》稱，2013年全國公務員的錄取人數“首次突破20萬”，而2012年全國共錄用公務員18.8萬人，2011年為19萬餘人，2010年為18萬餘人。 該公報沒有明確指出招錄公務員人數增加是因為這些年有許多公務員離職，還是因為公務員的整體人數有所改變。新錄用的公務員中，中央機關及其直屬機構為1.9萬人，地方為18.5萬人。 而黨報《人民日報》近日報道，中國南方省份廣東省對數百名“裸官”的職位進行瞭“調整”。“裸官”指的是自己留在國內卻把妻子和兒女送去港澳或國外生活的官員。 報道稱，由於政府薪資水平總體較低，因而人們普遍認為“裸官”是腐敗官員，否則他們無法負擔得起傢人遷居國外的開銷。 據報道，“裸官”傢人的熱門目的地包括美國和加拿大等國傢，在那裡他們能夠享受到最好的待遇——國內有穩定的收入，國外有房產和其他投資渠道隱匿錢財，孩子可以接受良好的國際教育，傢人可以呼吸清新的空氣，享用衛生的食品和水。 報道稱，廣東省處罰“裸官”的政策是在中共中央1月份出臺《黨政領導幹部選拔任用工作條例》後執行的。作為反腐工作的一部分，該《條例》規定“裸官”不得被列為考察對象。 據《人民日報》報道，廣東江門有128名官員已被調整崗位，其中13人為處級幹部。 《人民日報》援引廣東省委黨校副校長楊建偉的話說：“官員的身份就決定瞭他們應該對國傢有更多的獻身精神。” |
雲南省長早高峰乘地鐵35分鐘與市民聊交通(圖)-雲南省長-省長乘地鐵_
雲南省長早高峰乘地鐵35分鐘與市民聊交通(圖)|雲南省長|省長乘地鐵_ |
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雲南省長早高峰乘地鐵
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李紀恒乘地鐵，與市民交談。記者 黃喆春 攝
14日上午8時40分，在昆明地鐵一號線福德站，在昆明調研綜合交通體系建設的省長李紀恒登上列車。 “小夥子，你到哪裡上班呀？”李紀恒向乘客呂維青打招呼。 “省長好，我的公司在世紀城。”呂維青認出瞭李紀恒，大聲回答。 在寬敞明亮的車廂裡，李紀恒與乘客你一言我一語，談起對出行的感受。 “感覺很好！”坐在呂維青身旁的乘客王思達告訴李紀恒，改乘地鐵上班後，票價5元，每日省去瞭40元的自駕車成本。 “每日節省35元，這可不是一筆小數目。”李紀恒與王思達算交通賬時說，地鐵不僅便宜，還便捷、環保，大大地提高瞭交通效率。 “政府大力優先發展公共交通，就是治堵保通。”李紀恒告訴大傢，目前，昆明要大力發展以軌道交通為骨幹、城市公共汽車為主體、出租汽車為補充的城市公共交通服務網絡，不斷提高公交的出行分擔率和準點率、覆蓋率和公眾滿意率，著力建設公交都市，讓群眾方便出行。 話題一個接一個，有乘客反映，現在郊區轉車還很不方便。 “既要通，還要暢，要不斷提高群眾出行舒適度。”李紀恒接過他的話茬說，各級政府要圍繞“暢”，深入推進統籌城鄉交通網絡建設，構建城鎮與村莊之間完善、便利的交通網絡，著力提高農村公路的安全水平、暢達水平和服務水平，讓城鄉居民共享交通建設成果。 一路上，李紀恒認真聽取瞭昆明市地鐵規劃及建設進展情況、昆明綜合交通樞紐建設情況匯報。 “還要在‘聯’字上下功夫。”李紀恒提出，昆明應著眼於與國內各大經濟區對接，強化對周邊地區的輻射帶動，加快建設和完善對外綜合運輸大通道，豐富和擴充市區與各縣之間、市域范圍各功能區之間、昆明與周邊州市和區域間的交通聯接線，形成開放型的綜合交通網絡。 35分鐘後，列車停靠呈貢新區聯大街站，李紀恒與乘客揮手告別。 雲南日報 記者 尹朝平
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遼寧涉恐涉暴案件舉報最高獎勵50萬-涉恐涉暴-舉報_
遼寧涉恐涉暴案件舉報最高獎勵50萬|涉恐涉暴|舉報_ |
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人民網沈陽5月26日電(記者何勇)記者從遼寧省公安廳獲悉，從現在開始，省公安廳24小時開通涉恐涉暴案件線索有獎舉報公開電話：96110，在全省范圍內廣泛征集涉恐涉暴違法犯罪線索，最高獎勵可達50萬元。 省廳有關負責人介紹，涉恐涉暴線索包括涉及組織、策劃、實施或煽動實施暴力恐怖活動等情況的線索，以及相關可疑人、事、物、車等線索。對市民舉報的、對防范或破獲涉恐涉暴案件起到作用的線索，遼寧省公安廳將會根據線索的作用、效果等進行等級評定，並給予相應獎勵：一級線索的獎勵范圍在50000元至500000元之間，二級線索的獎勵范圍在20000元至40000元之間，三級線索的獎勵范圍 在1000元至10000元之間。凡市民舉報的線索符合獎勵標準的，省廳通知舉報人領取獎勵。舉報人自接到獎勵通知之日起30日內，可憑本人有效證件或委托他人領取。 遼寧省公安機關介紹，即日起，在全省范圍內組織開展專業化武裝巡邏，每天200個專業化巡邏小組，1萬餘名警力，實行四班三運轉模式，全天候24小時屯警街面，將反恐重點部位、行政中心、市區核心區塊、商業繁華區域、治安復雜區域、案件高發區域、全省156個客運火車站廣場等作為專業化武裝巡邏工作的重點區域；在全省范圍內，實現省、市、縣全方位、全時空、全覆蓋，確保一旦發生暴恐事件，能夠第一時間內即時反應。 從現在開始，全省公安機關每天將投入社區巡邏警力6000餘人次，武裝巡邏警力4000餘人次。沈陽、大連市公安局還為武裝巡邏組專門配備瞭警用摩托車，確保道路擁堵時的快速反應能力。 |
我國八成未成年吸煙者買煙無人勸阻-青少年吸煙-煙草稅_
我國八成未成年吸煙者買煙無人勸阻|青少年吸煙|煙草稅_ |
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本報訊(記者李澤偉)中國疾病預防控制中心昨天發佈《2014中國青少年煙草調查結果》，調查顯示，初中學生現在吸煙率為6.4%，其中男生為10.6%，女生為1.8%。80.5%的未成年吸煙者買煙時暢通無阻。 初三女生吸煙率2.2% 本次調查對全國31個省份336個縣(市、區)的1029所學校的155117名初一至初三學生進行瞭調查。結果顯示，初中女生吸煙率為1.8%，其中，初二和初三女生現在吸煙率分別為2.1%和2.2%，已經接近2010年15歲以上女性吸煙率。這說明我國青少年女性吸煙率已經出現上升的端倪，需要密切監測並開展針對性的幹預措施。 此外，青少年抽煙者中有82%的人第一次嘗試吸煙是在13歲以前，基本發生在其小學階段。 七成青少年抽煙者戒煙未果 調查顯示，30%的吸煙者存在煙草依賴，78.6%的吸煙者認為自己想戒煙就能戒掉，但調查結果顯示，過去12個月內，每10個現在的吸煙者中就有7個嘗試過戒煙，但都未成功。 四成青少年抽煙者表示平時是自己買煙。在購買數量上，25.2%的吸煙者最近一次買煙是按“支”購買。疾控中心相關負責人表示，按“支”零售，可以讓青少年既方便買到煙又方便攜帶，同時還便於逃脫老師和傢長的檢查。由於我國沒有法律禁止這種形式的零售，因此這種銷售方式會讓青少年更容易接觸到煙。 煙草稅或將降低青少年抽煙率 5月31日是世界衛生組織發起的第27個世界無煙日，本次世界無煙日的主題是提高煙草稅，保護下一代。根據國外的研究測算，每包煙通過加煙草稅等措施提高一元錢，就會有約400萬人戒煙，而青少年由於支付能力有限，煙草的價格會極大影響他們嘗試吸煙的程度。 國傢衛計委副主任崔麗表示，要采取包括提高煙草稅在內的措施，保護青少年免遭煙草煙霧危害，此外還要加強公共場所控煙力度，明確場所主辦者、經營管理者的權利、義務和責任。 (原標題：初三女生吸煙率為2.2%) |
江西安義多部公車停放在飯店及KTV後院-公車KTV_
江西安義多部公車停放在飯店及KTV後院|公車KTV_ |
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人民網南昌5月23日電 (記者秦海峰) 近日，江西安義縣對在暗訪中發現的5傢單位公車違規停放在餐飲娛樂場所問題，進行全縣通報批評。 具體為： 縣國土資源局車牌號為贛M69306的公車，停放在縣城張廚私房菜飯店附近； 中國人民銀行安義縣支行車牌號為贛M24109的公車，停放在東陽鎮金碧輝煌KTV後院內； 縣工業園區管委會車牌號為贛A3T866的公車，停放在東陽鎮農傢漁莊飯店附近； 江西廣電網絡公司安義縣分公司車牌號為贛A80916的公車，停放在縣城張廚私房菜飯店附近； 縣衛生局車牌號為贛MP8162的公車，停放在縣城醉仙居燒菜館門口。 經安義縣紀委常委會研究，對上述存在違規停放車輛的5傢單位進行通報批評。該縣要求，全縣各單位要引以為戒，健全公務用車管理使用制度，加強對公務用車駕駛人員的管理，對公務用車在非工作時間實行定點管理，堅決杜絕公車私用行為。 |
昔日馬仔當庭勸劉漢：你要選擇面對(圖)-劉漢_
昔日馬仔當庭勸劉漢：你要選擇面對(圖)|劉漢_ |
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同夥哭勸劉漢認罪
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劉漢最後陳述痛哭
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劉漢等涉黑案庭審紀實
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劉漢庭審現場抹淚痛哭
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多名被告人被重判 新華社發 5月23日，審判長清朗洪亮的宣讀聲回蕩在湖北省咸寧市中級人民法院第一審判法庭內——“被告人劉漢犯組織、領導黑社會性質組織罪，判處有期徒刑十五年，並處沒收個人全部財產……犯故意殺人罪，判處死刑，剝奪政治權利終身，決定執行死刑，剝奪政治權利終身，並處沒收個人全部財產。” 這是黨的十八大以來判處的性質最為嚴重的黑社會性質組織犯罪案件。一組數字記錄下此案的非比尋常：歷經近一年的偵辦，多達800餘冊的罪證材料，歷時17天的庭審，20名證人的當庭陳述，20項起訴罪名和數十起違法犯罪事實，27位公訴人與劉漢等36名被告人及49位辯護人的激烈交鋒…… 法庭最後宣判：被告人劉漢、劉維犯組織、領導黑社會性質組織罪、故意殺人罪等罪，均被決定執行死刑，剝奪政治權利終身，並處沒收個人全部財產；被告人唐先兵、張東華、田先偉、袁紹林、文香灼、張偉、曾建軍、黃謀、劉崗、曠小坪、鐘昌華、桓立柱犯參加黑社會性質組織罪、故意殺人罪、故意傷害罪等罪，分別被決定執行死刑、死刑緩期兩年執行或無期徒刑，剝奪政治權利終身，並處一定數額罰金；被告人孫華君、繆軍、陳力銘、曾建、詹軍、李波、曠曉燕、鄭旭、仇德峰、李君國、肖永紅、孫長兵、王萬洪、閔傑、車大勇、王雷、劉光輝、劉小平、劉淼犯參加黑社會性質組織罪、故意殺人罪、故意傷害罪等罪，分別被決定執行或判處20年至3年不等的有期徒刑，其中部分被告人並處一定數額罰金或沒收個人部分財產；被告人劉學軍、劉忠偉、呂斌犯包庇、縱容黑社會性質組織罪、受賄罪，分別被決定執行有期徒刑16年、13年、11年，並處沒收違法所得；被告單位漢龍集團犯騙取貸款、票據承兌、金融票證罪，判處罰金人民幣3億元。共判處5人死刑、5人死刑緩期兩年執行，4人無期徒刑，22人有期徒刑。 至此，劉漢、劉維等36人犯組織、領導、參加黑社會性質組織罪以及故意殺人罪等案件完成一審法律程序。 犯罪指控 為利益無惡不作殘害群眾 3月31日上午，審判長繩萬勛敲響法槌，宣佈開庭。“傳被告人劉漢、唐先兵、劉崗、劉小平、孫華君、繆軍、李波、車大勇、仇德峰、肖永紅到庭。”在法警押解下，10名被告人依次進入法庭。走在最前面的劉漢身穿深褐色外套，眼神有些落寞迷離，向旁聽席環望瞭片刻，隨後又低下頭，在法警押解下進入被告席。 由於本案涉案人數多，指控的犯罪事實復雜、罪名較多，為依法查清案件事實，充分保護被告人的合法權益，提高庭審效率，公訴機關對本案分為劉漢等10人案、劉維等7人案、曾建軍等5人案、陳力銘等5人案、桓立柱等3人案、曠曉燕等3人案、劉學軍等3人案共7案起訴。 起訴書達兩萬字 指控劉漢涉嫌組織、領導黑社會性質組織及多起嚴重犯罪—— 在劉漢等10人案的庭審上，首先由公訴人耗時1個小時20分鐘，宣讀厚達37頁、近2萬字的起訴書，對劉漢等被告人涉嫌的多起嚴重犯罪事實進行指控： “被告人劉漢，四川漢龍(集團)有限公司董事局主席，四川省商會原副會長，曾任九屆四川省政協委員、十屆、十一屆四川省政協常委。”公訴人指控，自1997年起，劉漢、孫某某在四川省綿陽市註冊成立四川漢龍(集團)有限公司(簡稱“漢龍集團”)，並以漢龍集團及其他經濟實體為依托，夥同劉維先後網羅瞭被告人唐先兵、仇德峰、劉小平、繆軍等人，逐步形成瞭較穩定的犯罪組織。 起訴書指控，該組織人數眾多，組織者、領導者明確，骨幹成員固定。劉漢、劉維、孫某某為該組織的組織、領導者；被告人唐先兵、劉小平、孫華君、繆軍和曠曉燕、陳力銘、曾建軍、文香灼、曠小坪、詹軍等為骨幹成員。 公訴人認為，劉漢、劉維等人無視國傢法律，有組織地通過違法犯罪活動獲取巨額經濟利益並用以支持該組織的活動，同時以暴力、威脅等手段，有組織地多次進行故意殺人、故意傷害、非法拘禁、敲詐勒索、尋釁滋事、非法買賣槍支等違法犯罪活動，為非作惡，欺壓、殘害群眾，稱霸一方，嚴重破壞經濟秩序和社會生活秩序，社會危害極大。 按照劉漢在組織中提出的“為公司利益要敢打、敢沖；打架要打贏”等規約，被告人唐先兵起意報復被害人熊偉，於1998年8月13日在綿陽市凱旋酒廊持刀將其捅死。 劉維因爭奪勢力范圍與被害人周政發生沖突，指使曾建軍邀約曾建、張偉、閔傑、李君國共謀殺掉周政。1998年8月18日，在廣漢市一夜宵攤門前，曾建、張偉將周政當場槍殺。 1999年初，時任漢龍集團總經理的孫某某聽說被害人王永成(綽號“大叫花”)揚言要炸漢龍集團保齡球館，告知劉漢，劉漢指使孫某某找人將王永成“做掉”。孫某某將劉漢指示告訴孫華君和繆軍，二人通知唐先兵、劉崗、李波、車大勇具體實施。後唐先兵等槍殺王永成。 …… …… 起訴書指控，自1993年以來，該組織實施故意殺人、故意傷害5起，致7人死亡、2人受傷；實施非法拘禁一起，致1人死亡。其中被告人劉漢、另案犯罪嫌疑人孫某某指揮、組織、策劃瞭故意殺害王永成和史俊泉(犯罪中止)等犯罪行為；被告人劉維直接組織、指揮瞭殺害周政、陳富偉等人。 公訴人指出，上述多起命案的犯罪嫌疑人在劉漢、孫某某、劉維等人的包庇下，或逃脫懲處，或重罪輕判，或長期無法到案，以致多年來案件懸而未決。 劉漢否認指控 在劉漢等10人案法庭調查中，多數被告人對指控罪名無異議，而劉漢、劉小平等被告人否認指控。“這人我不認識”“這件事我不知道”“這是其他人幹的，後來才有人告訴我”“這都與我無關”……這些否認指控的話，被劉漢經常掛在嘴邊。 這與此前多數被告人的當庭陳述不符，甚至相互矛盾。 在劉維等7人案庭審中，劉維曾對起訴書中對他的大部分指控內容予以否認，反復表示他與其他30多名被告很多都不認識，或者認識但無法指揮他們，不可能存在組織黑社會的情況。 編輯： 鄔嘉宏 1 庭審看點 為何說他們是黑社會組織？ 行為特征——使用槍支刀具，采用暴力、威脅等手段，有組織地多次實施故意殺人、故意傷害等多項違法犯罪活動。 一起起命案擺在眼前，一樁樁事端公之於法庭—— 2001年10月，劉漢等人在成都紅頂夜總會娛樂時，與同在此處娛樂的史俊泉發生糾紛，劉漢提出出資人民幣1000萬元殺死史俊泉，後放棄殺人行動；2008年，劉維以廣漢一加油站油品存在質量問題為由，安排曾建軍等人堵塞加油站入口，隨意毆打加油站員工；1999年，漢龍集團下屬小島公司在工程開發過程中，與當地村民產生矛盾，田偉帶人對村民進行毆打；2000年10月的一天，劉維帶人持槍在廣漢市帕提亞大酒店的遊戲機廳內借故鬧事……公訴人在法庭上出示瞭大量指控該組織尋釁滋事和多起欺壓群眾違法事實的證據。 法庭調查中，法警抬著陳列在展板上的槍支，向被告人、辯護人、審判席展示。在劉漢等10人案的庭審中，公訴人出示瞭涉案的沖鋒槍、“六四”式手槍等槍械以及制式子彈、鋼珠彈等物證及照片。 經濟特征——通過多種非法手段形成強大經濟實力；組織所獲經濟利益部分用於支持該組織活動，以黑護商、以商養黑。 從1993年開始，劉漢、劉維、孫某某等人先後在四川省廣漢市、成都市、什邡市、綿陽市等地實施開設賭場、敲詐勒索、串通投標、騙取貸款等非法斂財行為。劉漢和劉維等人還分別依托漢龍集團等經濟實體的經營活動，不斷壯大經濟實力，獲得巨額資產。 公訴人當庭出示瞭司法會計鑒定意見書、大量證人證言，以證明漢龍集團及其關聯企業，向金融機構騙取貸款、票據承兌、信用證等資金總額為人民幣38.3493億元、美元1.4億元；出示被告人供述、證人證言，證明劉維壟斷當地賭博遊戲機廳、河道采砂權，獲利400餘萬元，通過暴力行為壟斷廣漢市賭博遊戲廳獲利數千萬元。 檢方指控，2002年5月，被告人桓立柱與仇德峰等人在成都“卡卡都”俱樂部與人發生爭執後將尚東泉殺死。劉漢派人疏通關系，桓立柱、王宏偉在被關押36天後釋放，仇德峰被判刑4年。漢龍集團副總裁劉某證言稱，“卡卡都案發後，公司沒有開除他們，我記得公司一直在給他們發工資。” 危害性特征——以暴力手段對當地群眾形成心理震懾；采用暴力威脅手段，破壞公平競爭的市場規則，影響當地經濟秩序；賄賂拉攏國傢工作人員，形成保護傘。 比如，2005年年底，從事砂石經營的黃某欲競拍什邡市馬井鎮金橋村河段采砂權，通過劉漢給劉維打招呼幫忙。後劉維安排手下到拍賣公司報名並交納保證金，要求其他人退出競拍。全場僅黃某一次舉牌即以280萬元的價格成交。 鞏某某證言證明，其參加競拍並繳納60萬元保證金後，劉維手下要求其退出競拍。“他們揚言，舉一次牌挨一刀，舉兩次牌挨一槍！”“幾分鐘後又有人打我電話，他說他是劉維，並說馬井金橋河段競拍是他哥劉漢的關系，叫我退出來。因此我沒有去舉牌。”“劉傢的勢力太大瞭，他們手下小弟很多，這次我要是不退出，不僅直接得罪劉維，還得罪劉漢。我敢得罪他們？命都沒有瞭。” 檢方指控並出示證據，證實劉維通過過年發紅包，出資購車，多次給予現金、皮衣和手表等方式拉攏、腐蝕劉學軍(四川省德陽市公安局刑偵支隊原政委)、劉忠偉(四川省什邡市人民檢察院原副檢察長)和呂斌(四川省德陽市公安局裝備財務處原處長)的犯罪事實。 組織特征——人數眾多，組織領導者明確，骨幹成員固定；分工明確，層級明確；具有不成文的規約和紀律。 公訴人指出，該組織內部分工明確，劉漢負責決策和指揮整個組織的運轉，孫某某負責執行劉漢指示以及漢龍集團日常經營管理，劉小平負責漢龍集團財務管理，通過漢龍集團及其關聯企業的經營活動聚斂錢財；劉維主要負責領導曾建軍、陳力銘、文香灼等人充當打手或保鏢，為該組織排擠打擊對手。 公訴意見書指出，劉漢、劉維等人為首的犯罪組織，不僅符合刑法規定的黑社會性質組織的四個特征，而且作惡累累，嚴重破壞社會秩序，依法應以黑社會性質組織罪進行判處。 劉維“保護”劉漢是兄弟情？ 在審判長的主持下，控辯雙方圍繞黑社會性質組織的四個特征及各被告人的具體犯罪事實，充分舉證質證。法庭辯論階段，公訴人與被告人及其辯護人唇槍舌劍，就多個核心問題展開交鋒。 ——“組織成員互相不認識”，究竟是黑社會性質組織，還是共同犯罪集合體？ 被告人劉漢自行辯護：“敢打敢沖”等黑社會性質組織規約，是不存在的。熊偉被害案等故意殺人案件，唐先兵等人可能為瞭公司利益去實施瞭個案，但不能借此給我戴上“黑社會”的帽子。 公訴人：大量證據證實，劉漢身邊的保鏢、工作人員大多好勇鬥狠、身負命案，是暴力文化的感染者。這種黑色文化被劉漢企圖以正常的企業文化所掩蓋和混淆。 ——能否認定劉漢、劉維是首犯？ 劉漢辯護人：指控的12個罪名19起犯罪事實，這些犯罪行為都並非劉漢實施，他既未指使也沒有參與。如果說存在黑社會性質組織，可能是兩個：一個是以孫某某為首的隱藏在漢龍集團內部的黑社會性質組織，一個是以劉維為首的活動在廣漢一帶的黑社會性質組織。劉漢和劉維是親兄弟，劉漢和孫某某在漢龍集團“搭班子”。這兩個涉黑組織利用瞭劉漢的名聲而已。劉漢是“被組織”，並非黑社會性質組織的組織者、領導者。 公訴人：劉漢不僅是組織者、領導者，而且在該組織及運行、活動中起著決策、指揮、協調、管理作用，並直接組織、策劃、指揮故意殺害王永成等嚴重暴力犯罪案件。盡管該組織在具體的犯罪中分中有合、合中有分，但是整個組織的違法犯罪活動是緊緊圍繞著劉漢、劉維、孫某某三個人展開的。劉漢是其中關鍵的紐帶，把整個組織緊密連接在瞭一起。 ——是否必須“明知黑社會性質的組織而加入”才符合黑罪條件？ 劉漢辯護人：認定黑社會性質組織罪，特別是要滿足犯罪主觀要件，才能為其定罪。對於組織成員來說，缺乏“明知黑社會性質的組織而加入”這個構成要件，就達不到構成犯罪的標準。在被告人桓立柱、詹軍、王雷三人案審理中，辯護人稱：被告人進入公司時，並不知道其是黑社會性質組織，不構成參加黑社會性質組織罪。 公訴人：三人作為劉漢的管傢、保鏢，跟隨其多年，對劉漢、劉維等人實施的部分違法犯罪活動，以及劉漢、劉維、孫某某等人在組織中的地位均心知肚明。即便他們開始不知道是黑社會性質組織，但知道真相後沒有退出，而是在組織領導下先後實施瞭非法持槍保護劉漢、故意傷害他人等違法犯罪行為。三人已經以自己的實際行動接受瞭該組織領導管理，應認定為參加黑社會性質組織。 ——是兄弟親情，還是犯罪組織關系？ 劉漢辯護人：劉漢和劉維一年僅見幾次面，劉維的活動他清楚嗎？劉維派人保護劉漢，有的是公開保護，有的是暗中保護。劉漢讓劉維走正道，合法經營。這都是親兄弟之間的親情。 公訴人：在組織中，劉漢負責決策、管理、指揮，更多體現在經濟上、社會關系上的組織與發展作用，而劉維則是發揮武力保障與推進作用。他們在兄弟情誼之外，還有共同犯罪中“上令下從”的關系。 本版報道綜合新華社消息編輯： 鄔嘉宏 昔日馬仔奉勸劉漢“選擇面對” 劉漢是老大，員工要為公司敢打敢殺 劉漢、劉維和孫某某三人被指控為黑社會性質組織的組織、領導者。前兩人分別在庭上受審，孫某某是另案犯罪嫌疑人。 法庭上，公訴人當庭宣讀孫某某證言：我把此事(“大叫花”王永成揚言要炸漢龍公司)向劉漢匯報瞭，我還跟劉漢講瞭“大叫花”是操社會的，手下有很多兄弟，劉漢聽瞭以後非常生氣，讓我不要怕，找幾個人把“大叫花”做掉，讓他以後不再找公司的麻煩。 法庭調查焦點集中在劉漢涉嫌授意、指使殺害王永成一案上。此前，劉漢及辯護人一直辯稱，該案是孫某某指使他人所為，與劉漢無關。 4月12日，劉漢與孫某某在法庭上當面對質。孫某某說，殺害王永成的起因是漢龍集團一名員工與人發生沖突，打傷瞭王永成的小弟。王永成揚言要炸掉漢龍集團的保齡球館、辦公室和配給孫某某的車。孫某某向劉漢作瞭匯報，劉漢指示不要怕，找人把王永成做掉。 孫某某當庭回憶的一些細節也與其他證言、證據相印證。例如，繆軍在案發後躲藏期間碰見劉漢，劉漢擁抱瞭繆軍，囑咐他“註意安全”。孫某某說，劉漢的這個舉動令他印象比較深，“劉漢從來沒有擁抱過誰。那種動作，我感覺對‘漢哥’來說，比給幾十萬元更隆重。比如我們做生意賺瞭10個億，他也沒有擁抱過我。” 劉漢向孫某某發問：“我跟你說叫你去教育他，還是我跟你說叫他們去教育他？”孫某某回答：“你說叫我去把他做掉。” 正是這一問話，劉漢露出瞭馬腳。公訴人明確指出：“這足以證實，劉漢已經承認孫某某向他匯報過王永成準備炸漢龍，而且對孫某某作瞭明確指示。” 對劉漢一系列發問，孫某某均做瞭明確回答。劉漢多次語塞，手中拿著一大沓兒提問材料卻不知從何問起，隻好深深嘆氣。出人意料的是，此時孫某某突然安慰劉漢：“漢哥，我覺得(你要)選擇面對。” 劉漢默然不語。這是兩人在庭上的最後一句話。劉漢被帶出法庭的那一刻，還在庭上的孫某某轉過頭，看瞭一眼劉漢，低頭抹去奪眶而出的淚水。或許，這是跟隨瞭劉漢17年的他，看到“漢哥”的最後一眼。 在劉漢等10人案庭審中，公訴人出示瞭被告人劉漢、繆軍、孫華君、唐先兵、車大勇、仇德峰等人的供述，曾某、李某等人的證言等100多份證據。 公訴人當庭宣讀被告人繆軍的供述稱：“劉漢是老大，公司員工要為公司的事敢打敢殺，出瞭事由公司出面搞定。人在外面躲藏，公司給發工資、費用。” 從公訴人與被告人繆軍當庭的問答中，劉漢對組織成員的控制與威懾可見一斑—— 公訴人：你在歸案後並沒有馬上供出劉漢的指使行為，有什麼原因嗎？ 繆軍：因為當時很害怕。 公訴人：怕什麼？ 繆軍：劉漢黑白兩道都能搞定，我不敢說。如果說瞭，我怕他出去以後，我傢人生命受到威脅。我參與殺死王永成殺史俊泉，我和他們無冤無仇，是受到劉漢、孫某某的指使才去做的。殺害王永成的案子，搞得我妻離子散。 劉維懺悔 還死者一個安息 庭審過程中，在大量證據面前，多數被告人當庭認罪、悔罪，對被害人及其傢屬表示歉意，懇請法庭從輕處罰。被告人劉維在最後陳述中說：“我對自己犯下的罪行，接受法律對我的任何審判結果，還死者一個安息。” 被告人孫長兵向法庭深深鞠躬後說：“我自願認罪並悔罪，希望法庭對我處罰的同時，給予我挽救、教育和幫助，依法從輕判處。”被告人閔傑還當庭提交瞭悔罪書。被告人曠曉燕當庭悔罪，坐在旁聽席的曠曉燕妻子聞言落淚。編輯： 鄔嘉宏 (原標題：劉漢劉維涉黑一審被判死刑 漢龍集團被判罰3億元) |
孔子後人首次披露孔氏傢族祖訓傢風-孔氏傢族-祖訓傢風_
孔子後人首次披露孔氏傢族祖訓傢風|孔氏傢族|祖訓傢風_ |
| 22日，孔子第七十五代孫孔祥林應第三屆尼山世界文明論壇邀請，孔祥林做題為“孔氏傢族的祖訓與傢風”的主題講座，向社會首次披露孔氏傢族傳承兩千五百年，依舊恪守的“學詩學禮承舊業”的祖訓傢風。圖為，講座現場。 梁犇 攝
中新網曲阜5月22日電 (李欣 梁犇) 孔子七十五代孫孔祥林22日在曲阜孔子研究院首次披露瞭孔氏傢族已恪守千年的傢風傢訓。 應第三屆尼山世界文明論壇邀請，孔祥林22日做題為“孔氏傢族的祖訓與傢風”的主題講座時，向社會首次披露瞭孔氏傢族傳承兩千五百年，依舊恪守的“學詩學禮承舊業”的祖訓傢風。 演講伊始，孔祥林就道出瞭衍聖公制定的“崇儒重道，好禮尚德，務要讀書明理”的祖訓。然後按照孔氏傢族的歷史沿革，梳理瞭孔氏祖訓傢風代代延續發展的脈絡，並逐一解釋瞭孔氏傢風的具體要求。 他說，在傢庭生活方面，孔氏傢風要求子孫祭祀祖先，不忘祖本，與傢人相處中秉承父慈子孝、兄友弟恭的和睦原則，並慎戒不幸再婚再嫁的子孫。而在個人修為方面，孔氏祖訓宗規強調子孫在面的利益時要做到勿嗜利忘義、管理公務時要秉持克己秉公的原則。 “當今社會之所以出現各種紛爭，就是因為人們忘記瞭孔子的教誨。因此現今社會需要重新尋找中國傳統文化中的優良傳統，而這其中就包含優秀的傢風傢訓。”孔祥林認為運用孔氏祖訓傢風可以解決當代出現的各種社會紛爭。 作為孔子的第七十五代孫，孔祥林表示，。“禮樂傳傢久，詩書繼世長。”至今仍是曲阜孔氏傢族最常用的春聯內容。孔氏傢族到目前一直傳承著學詩學禮的祖訓，堅守重視教育的傳統，禮門義路的傢風。 孔子名丘字仲尼，春秋時期生於山東曲阜，是中國古代的偉大的思想傢和教育傢。孔子倡導的儒傢思想，2000多年來一直成為影響東方人人生價值觀念和治國為政的主要思想源泉，孔子祖訓傢風也成為孔氏傢族和很多中國人的行為規范。(完) (原標題：孔子後人首次披露孔氏傢族祖訓傢風) |
2015年3月29日星期日
月宮一號無人實驗：艙室實現循環再生氧氣和水-月宮一號-無人實驗_
月宮一號無人實驗：艙室實現循環再生氧氣和水|月宮一號|無人實驗_ |
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揭秘“月宮一號”無人實驗 為獲得更精確數據志願者出艙後植物唱主角為期10天月底清艙未來再增一個植物艙 “月宮一號”的3名志願者出艙後，目前正進行為期10天的無人實驗，繼續培育艙內植物。在沒有人擾動的情況下，科研人員可獲得更精確的實驗數據。據瞭解，“月宮一號”將於5月31日清艙。 探訪無人實驗植物當主角 昨天下午，記者來到北京航空航天大學內，“月宮一號”的所在地。這是由1個綜合艙和1個植物艙組成的密閉艙室。在此前的有人實驗中，3名志願者主要在綜合艙活動，這裡設有居住間、人員交流和工作間、洗漱間、廢物處理和昆蟲間。 3名志願者於5月20日出艙後，“月宮一號”還要進行為期10天的無人實驗。實驗的主角，也換成瞭艙內的各種植物。記者註意到，植物艙被分隔為2個植物間。透過艙壁上的觀察窗，能看到艙內擺著的架子上，種滿瞭糧食作物和蔬菜。 在有人實驗中，植物艙中的植物由人工培育。3名志願者栽培瞭5種糧食作物(小麥、大豆、花生、油莎豆、玉米)，15種蔬菜作物(胡蘿卜、豇豆、四季豆、茼蒿、莧菜等)，1種水果(草莓)。 這些植物除瞭供志願者食用外，還能凈化含有二氧化碳的空氣，產生富含氧氣的空氣。而且植物會通過蒸騰蒸發產生冷凝水，利用一定的回收技術，“月宮一號”每天可收集300升冷凝水。 在滿足3名志願者使用之外，還有富餘，用於栽培植物。 揭秘玉米和花生不吃做實驗 “月宮一號”總設計師、首席科學傢、北航生物與醫學工程學院教授劉紅介紹，小植物間內種植瞭玉米、大豆、花生和小白菜等植物。“這些植物晚上都是要睡覺的，不然它們不開花。” 小植物間內的溫度，一直保持在25℃左右。並且要通過開關LED燈，來模擬白天和夜晚。“它們的生長需要光周期，也就是要不停地開燈、關燈，當然是自動控制的。” 雖然艙內培育瞭多種糧食、蔬菜和水果，“但不全是給人吃的”。劉紅提到，這些植物分為生產型和存儲實驗型。前者專供志願者食用，後者如玉米和花生是不能吃的，隻能用來做實驗。 “以花生為例，我們要分析它的營養成分，對品種進行篩選，為以後的實驗做好準備。”劉紅表示，未來可能會把花生作為艙內人員的主要糧食，用來替換油莎豆，為人體提供植物性脂肪。 在大艙內，主要種植著小麥、草莓和一些蔬菜。該類植物生長，需要長時間的陽光照射。因此艙內的LED燈是不需要關閉的，溫度也維持在22℃上下。“在學生的鼓動下，我嘗瞭大艙內的兩顆草莓，酸甜的味道特別濃。”劉紅笑著說。 照顧植物進艙前先滅菌 雖然“月宮一號”目前進行的是無人實驗，但科研人員仍要在每天上、下午，分兩次進入植物艙，對植物進行日常的維護。“給植物供給營養液，收獲已經成熟的作物。”劉紅說，還要監控植物的生理指標，如用光合儀檢測植物的光合作用。 無人實驗的維護工作，由劉紅研究團隊的5名志願者完成，他們輪流進入植物艙，對植物做維護。志願者邵玲智介紹，他們入艙前先要在第一更衣室內換上幹凈的鞋子，到風淋室用潔凈的空氣沖洗全身，再到第二更衣室穿上包裹全身的無菌服。完成這些復雜的程序後，才能進入“月宮一號”的艙內。 “艙內的空氣特別清新，還有成熟麥子的麥香味兒。”她說，收獲著自己親手種下的作物，這種感覺既奇妙又令人欣喜。為瞭保證系統的穩定，目前“月宮一號”的植物艙內，還是按有人實驗時的制度栽培植物。也就是每7天栽種、收獲一批作物，這樣能保證艙內氣體的均勻。 對話設備全升級再增一個植物艙 法制晚報(以下簡稱“FW”)：3名志願者出艙後，為什麼還要做10天的無人實驗？ 劉紅：之前的有人實驗中，人會擾動艙內環境。以二氧化碳濃度為例，人走到哪裡，二氧化碳的濃度就會隨之升高。目前進行的無人實驗，少瞭人的擾動後，我們可獲得更精確的實驗數據。 FW：無人實驗何時結束，之後怎麼處理艙內植物？ 劉紅：“月宮一號”將於5月31日清艙，到時會把艙內植物全部搬出來。 其中部分植物會在艙外進行試驗檢測，植物的不可食部分可用來做成類土壤基質，用來栽培植物。 FW：已經出艙的3名志願者，目前身體狀況如何？ 劉紅：他們出來兩天後，到北航校醫院做瞭全面檢查。結果顯示一切正常，有的人身體狀況比入艙前還好。比如進去之前有點高血脂，出來後指標反而正常瞭。艙內的飲食，都是科學訂制的食譜，裡面空氣的PM2.5指數是1。吃的健康，空氣又清新，身體能不好麼？ FW：“月宮一號”一期實驗很成功，未來有什麼新的計劃？ 劉紅：有媒體報道，我們要再建一個植物艙，其實不隻這一項。一期實驗中發現瞭一些問題，因此還要對現有3個艙的設備，進行升級改造。光是硬件的花費，預計就要1500萬。初步計劃，今年先把新建植物艙的大結構弄出來。資金到位的話，最快明年上半年能建成。 FW：為何要增加一個植物艙？ 劉紅：“月宮一號”現有2個艙室，實現瞭在系統內循環再生100%的氧氣和水，以及55%的食物，總閉合度達97%。但仍有3%的物質，需要從外界輸送進艙。我們想要將閉合度提高到99%，幾乎完全實現艙內的自給自足。還要再增加一名志願者入艙，並提高志願者在艙內的停留時間。 現在1個植物艙內的種植面積是69平方米，平均到每名志願者身上是23平方米。增加一個植物艙後，種植面積會擴大，平均每個人是30平方米，供給能力會好得多。 FW：實驗對志願者有什麼特殊要求嗎？ 劉紅：首先要有技術，志願者負責的工作，都是各自研究領域的課題。他們要有生產、實驗的技能，不是在艙裡隨便養幾個人。志願者還要有良好的耐力，忍得住寂寞。不能進去三天，就想要出來瞭。最重要的一點，是要熱愛這項工作。 背景鏈接 “月宮一號”是北京航空航天大學建立的，一種空間基地生命保障人工閉合生態系統地基綜合實驗裝置。它是一個密閉艙室系統，用於開展月球基地生命保障系統的地基試驗研究。 “月宮一號”構建由植物、動物、微生物組成的人工閉合生態系統。人類生活所必需的物質，可以在系統內循環再生，為人類提供類似地球生態環境的生命保障。 在實驗運行期間，“月宮一號”與外界不發生氣體交換。已建成的“月宮一號”一期，包含瞭一個植物艙(58平方米)，和一個綜合艙(42平方米)，可以為3位志願者提供生命保障。 二期建成後，“月宮一號”將由1個綜合艙和2個植物艙組成。總面積160平方米，總體積500立方米，可滿足4個人更高閉合度的生命保障需求。 文/記者張麗 攝/法制晚報記者林暉 志願者每天兩次，入艙維護植物的生長 科研人員在艙外，通過屏幕監控“月宮一號”內的情況 |
山東省莒南近百名檢察人員傢屬簽下清廉傢書-清廉傢書-檢查人員傢屬_
山東省莒南近百名檢察人員傢屬簽下清廉傢書|清廉傢書|檢查人員傢屬_ |
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“檢嫂”簽下“清廉傢書” 盧金增 劉京升 本報訊(記者盧金增 通訊員劉京升) 近日，在山東省莒南縣檢察院“清廉傢風”建設座談會現場，“檢嫂”滕毓在“清廉傢書”上鄭重寫下她的名字，同時簽名的還有該院近百名檢察人員傢屬。滕毓的丈夫葛為星是該院反貪局副局長，常年奮戰在反貪辦案一線。 “有時親戚朋友來傢串門，一提案子上的事他就甩臉色，把客人攆走，俺一直覺得他不近人情，現在參觀瞭‘自警室’，才知道違反辦案紀律、徇私枉法的後果是多麼嚴重。”滕毓對記者說。 “從已經發生的貪污腐敗案來看，不少是幹部傢屬從中起瞭推波助瀾的作用，檢察機關處在反腐倡廉的前沿，隻有自身正、自身硬、自身凈，才能肩負起責任和使命。”參加“清廉傢風”建設座談會的人民監督員韓昌利由衷地說，縣檢察院組織幹警傢屬們參觀警示教育基地和檢察人員自警室，讓她們知道檢察機關查處自身腐敗也絕不手軟，從而在傢常吹廉潔風，共同築牢廉潔防線，這個做法非常有意義。 “組織檢察幹警傢屬簽訂清廉傢風承諾書，就是為瞭營造健康清廉的良好傢風，深入推進傢庭助廉工作，築牢傢庭護廉大堤。”該院檢察長李政國對記者說。 今年以來，該院舉辦一系列廉政教育活動，包括舉辦廉政書畫比賽、“清廉傢風”演講比賽，組織幹警傢屬觀看警示教育片、參觀縣看守所和評選“十佳廉內助”活動，通過典型引路、樣板示范、正反對比，引導檢察幹警和傢庭成員共築反腐倡廉傢庭防線，努力營造清廉傢風的濃厚氛圍。 (原標題：“檢嫂”簽下“清廉傢書”) |
湖北鶴峰縣商務局正科級幹部涉違紀被調查-鶴峰縣商務局腐敗_
湖北鶴峰縣商務局正科級幹部涉違紀被調查|鶴峰縣商務局腐敗_ |
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中新網5月21日電 據湖北省紀委監察廳網站消息，鶴峰縣商務局正科級幹部龔雲階涉嫌嚴重違紀，目前正接受組織調查。 (原標題：湖北鶴峰縣商務局正科級幹部龔雲階涉違紀被調查) |
肯尼亞總統發文贊李克強訪肯-視中國為強力夥伴-李克強訪問肯尼亞-肯尼亞鐵路-中國_
肯尼亞總統發文贊李克強訪肯:視中國為強力夥伴|李克強訪問肯尼亞|肯尼亞鐵路|中國_ |
| 李克強在記者會上講話。新華社發
李克強參觀肯尼亞國傢青年服務隊，與肯青年交流。新華社發
繼5月9日中鐵建宣佈承建尼日利亞沿海鐵路後，昨天，好消息再次傳來，作為東非鐵路網首段的肯尼亞蒙內鐵路，也將由中國公司承建。據瞭解，該鐵路是肯尼亞近百年來首條新建鐵路，采用中國國鐵一級標準，連接肯首都內羅畢和東非第一大港蒙巴薩港。建設期間，將為肯尼亞創造近3萬個工作崗位，推動肯GDP增長1.5%。 □基建合作 非洲四國總統見證合作 當地時間11日上午，中國國務院總理李克強在內羅畢國傢宮與肯尼亞總統肯雅塔共同會見記者，介紹合作建設肯尼亞蒙巴薩—內羅畢鐵路情況。烏幹達總統穆塞韋尼、盧旺達總統卡加梅、南蘇丹總統基爾等東非地區國傢領導人參加。 李克強說，很高興在內羅畢同各國領導人相聚一堂共商大計。你們專程前來出席此次簽字儀式，表明各國支持建設東非鐵路網的共同意願。國傢要發展，交通基礎設施要先行。 李克強說，協議僅是開始。東非經濟起飛需要鐵路等基礎設施的支撐，中國在這方面有豐富的經驗和生產能力，中國裝備有質量保證、價格相對便宜，雙方合作體現瞭平等互利、合作共贏原則。 要求中國公司精心建設 李克強表示，東非乃至非洲實現互聯互通，將對非洲國傢經濟發展起到重要支撐作用。李克強要求中國公司精心建設蒙內鐵路，為非洲提供對方需要的、有質量保證的裝備，為當地員工提供運營管理培訓。他還要求中國員工遵守當地法律和風俗，履行社會責任，不僅是項目合作而且是人與人的交流，心與心的溝通。 東非國傢領導人表示，蒙內鐵路是肯尼亞近百年來新建的第一條鐵路，將進一步完善東非鐵路網，增加東非國傢的運力，推進東非地區的互聯互通和一體化建設，促進各國經濟發展。各國感謝中國的幫助和支持，將與中方齊心協力盡早建好這條鐵路，造福本地區人民。 東非路網將可連接六國 東非鐵路整體規劃從蒙巴薩出發經內羅畢到烏幹達後分為兩路，一路向北到南蘇丹，另一路向南從烏幹達首都坎帕拉到盧旺達，經佈隆迪最終到達坦桑尼亞。規劃全長2700公裡，預計總造價250億美元，連接東非6國。 作為東非鐵路網的起始段，蒙內鐵路被譽為咽喉，全長480公裡，設計運力2500萬噸，采用中國國鐵一級標準，連接肯首都內羅畢和東非第一大港蒙巴薩港。 蒙內鐵路將促進東非現代化鐵路網的形成和東非地區經濟發展，為東非一體化提供基礎設施保障。建設期間，將為肯尼亞創造近3萬個工作崗位，推動肯GDP增長1.5%。 >>反響 肯總統發文章贊李克強訪肯 昨天，肯尼亞《旗幟報》發表肯雅塔總統署名文章《肯將中國視為發展繁榮進程中的強力夥伴》。文章稱，李克強此訪將進一步加深傳統友誼，推動雙方新時期合作。隨著多領域的良好合作，中國在肯經濟社會發展中的重要性與日俱增。肯方對肯中關系未來充滿信心。 □總理活動 參觀肯尼亞國傢青年服務隊 用中國優勢創造當地就業 當地時間11日上午，李克強參觀瞭肯尼亞國傢青年服務隊。 肯尼亞國傢青年服務隊是肯獨立後第一個以動員民眾建設傢園、減少青年失業率為目標而建立的機構。目前共有約4萬名18到24歲的青年隊員，重點包括貧困傢庭、孤兒等弱勢群體，主要承擔國傢基礎設施建設、工程承包和公益事業等項目。近年來，中國積極為服務隊提供職業技術培訓和工程機械裝備，幫助隊員提高職業技能。 李克強抵達時，肯尼亞副總統魯托和青年服務隊負責人迎接，隊員們揮舞中肯兩國國旗列隊歡迎中國貴賓到來。 操場上，整齊擺放著各類工程機械裝備。中肯雙方項目負責人介紹，通過加大技術培訓，從這裡走出去的隊員全部實現瞭就業。李克強贊許道，這創造瞭雙方合作的新模式，既利用瞭中國裝備和技術優勢，又促進瞭當地就業，可以在非洲推廣。 隨後，李克強登上移動維修車仔細查看。服務隊員現場演示瞭鉆井、消防、起吊等作業，李克強饒有興致地觀看。他對服務隊員說，青年就業是國傢的希望，你們代表著肯尼亞的未來。李克強還勉勵中方員工說，你們也是青年人，在海外創業，代表中國走向世界，也代表著中肯合作的光明未來。 參觀內羅畢焚燒象牙紀念地並發表講話 中國將繼續嚴打象牙走私非法貿易 10日下午，國務院總理李克強與肯尼亞總統肯雅塔共同參觀肯尼亞內羅畢國傢公園焚燒象牙紀念地，並對中外記者發表講話。 1989年，肯尼亞時任總統莫伊在內羅畢國傢公園內親自點火焚燒瞭12噸象牙。為紀念這次行動，肯政府在園內保留瞭象牙焚燒地並設立紀念碑。 李克強來到焚燒象牙紀念地觀看，並瞭解肯尼亞野生動物保護有關情況。隨後，兩國領導人共同會見中外記者。 李克強說，中方高度贊賞和尊重肯尼亞政府和人民為保護野生動物所作的艱苦努力和取得的巨大成就。中方同肯方一樣，高度重視野生動物保護。今天，我同肯雅塔總統共同參觀焚燒象牙紀念地，表明瞭我們共同打擊非法盜獵和走私象牙行為，以及加強野生動物保護合作的誠意，也展示瞭中國政府願為肯尼亞提升野生動物保護能力建設提供力所能及幫助的決心。 李克強說，中國作為《瀕危野生動植物國際貿易公約》締約國，長期以來遵守該公約。近年來，針對國際上非法盜獵和走私象牙行為出現上升勢頭，中國政府已經並正在采取一系列法律措施，建立部門聯合行動機制，嚴厲打擊象牙走私和非法貿易。 李克強指出，今年初，中方公開銷毀6.1噸執法查沒象牙，下一步將繼續加強同肯尼亞等國在保護生態和野生動物方面的合作，向國際社會廣泛傳遞這樣的理念，即保護野生動物就是保護我們共有的傢園，保護生物多樣性就是保護地球的豐富多彩。中國人民熱愛和平，也熱愛自然。人與自然和諧相處、保護野生動物和生物多樣性的觀念必定會更加深入人心。 綜合人民網新華社中國政府網中新網 |
中國最大赴美旅遊團抵美-近7千人分乘70餘航班-中國公民赴美旅遊_
中國最大赴美旅遊團抵美:近7千人分乘70餘航班|中國公民赴美旅遊_ |
| 中國赴美旅遊團分批抵達洛杉磯
【中國最大赴美旅遊團分批抵達洛杉磯】從5月21日至26日，一個近7000人的商務旅遊團將搭乘70多個航班，分批抵達洛杉磯國際機場，創下中國公民赴美國旅遊單一團組的最大規模紀錄。近年來，中國公民每年赴美旅遊人數已超過170萬人，並呈現逐年增長的趨勢。記者張超群 |
教育部今年將抽查超10%高校高考錄取結果-高考-自主招生_
教育部今年將抽查超10%高校高考錄取結果|高考|自主招生_ |
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高招錄取結果將復查
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本報訊(記者雷嘉) 對今年高校的招生錄取結果，尤其是自主招生等特殊類型的招生錄取結果，教育部將組織專傢進行抽查，抽查高校比例原則上不低於10%。教育部近日下發《關於做好2014年普通高校招生考試執法監察工作的通知》，提出今年國傢將完善招生錄取結果復查制度。 通知要求，各高校應把本校招生計劃編制、招考辦法、錄取標準、預留計劃使用原則和標準、特殊類型考生入選資格名單、錄取結果等招生工作中的重大事項納入集體決策范疇。集體決策事項涉及違規的，按照表決情況進行追責。 雖然往年高招教育部都會對高校錄取結果進行抽查，但今年這一工作被提高到“制度”的高度。通知要求，高校自主招生等特殊類型招生的面試過程必須全程錄像，考生報名申請、筆試答卷材料及面試錄像要報本校紀檢監察部門備案備查。體育藝術類專業或體育藝術特長生等特殊類型考生要開展入學專業測試復核。對在抽查和復核中不達標或通過“點招”等途徑違規錄取的學生，一律不予學籍註冊；已經註冊學籍的，要堅決予以取消，對相關責任人實行倒查追責。此外，還要重點檢查各高校在所有省區市錄取考生的最低成績公示情況，公示需分省、分批次、分專業、分科類。未經公示的不得上報錄取數據，一律不予學籍註冊。 各地還要督促招生主管部門加強對自主招生和特殊類型招生的監管。普遍檢查與重點抽查相結合，對自主招生和特殊類型招生集體決策、安全保密、回避、信息公開等制度的建設及其執行情況進行嚴格檢查。凡是發現制度不健全或執行不嚴格的高校，視情節分別給予通報批評、暫停招生、取消資格等處理。對於發現有暗箱操作、徇私舞弊、權錢交易等問題的人員，一律立案查處，嚴肅處理。 通知指出，對泄露高考試題等泄露國傢秘密的案件、“點招”違規錄取案件，以及通過自主招生等特殊類型招生“錢權交易”違規錄取的案件，對造成嚴重後果和惡劣影響的，不但要追究直接責任人的責任，還要按照黨風廉政建設責任制及黨政領導幹部問責的相關規定，追究主要領導責任和重要領導責任。 (原標題：今年將復查高考錄取結果) |
南京丟失放射源被當貴重品撿走1人受輻射-放射源-輻射_
南京丟失放射源被當貴重品撿走1人受輻射|放射源|輻射_ |
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放射源疑被工人帶離
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放射源丟失責任人被拘
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放射源不污染發現地
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放射源銥-192被尋回
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新華網南京5月12日電(記者朱國亮)12日，南京市公安局化工園分局在其官網發佈消息說，放射源銥－192丟失過程已查明。 據警方公佈的消息，5月12日下午2時30分，南京市公安局化工園分局經過連日開展工作，查明天津宏迪檢測公司丟失的放射源銥－192系工人王某撿拾後丟棄。 據當事人王某向公安機關陳述：5月7日上午8時許，其在中國化學工程第五建設公司車間門口打掃衛生時，撿到一鐵鏈狀東西，誤以為貴重物品將其裝入上衣口袋，並於當日中午11時30分將其丟棄在自傢院子裡。後因公安機關開展大規模搜查行動感到害怕，於5月10日凌晨5時許用藍色塑料袋包好後扔到其住所旁的草叢內。 目前，王某因身體受到輻射傷害正在接受治療。公安機關和衛生部門暫未發現其他受傷人員。 |
統計局公佈平均工資遭網友吐槽：又被平均瞭-國傢統計局-平均工資_
統計局公佈平均工資遭網友吐槽：又被平均瞭|國傢統計局|平均工資_ |
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人均年收入45676元
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不同崗位工資數據發佈
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工資穩步增長
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國傢統計局公佈各行業平均工資，本報記者專訪五大行業從業者，曬出他們的工資單 夏心愉 劉佳 邵海鵬 柳九邦 藍之馨 土豪有財一千萬，九個鄰居窮光蛋，平均起來算一算，個個都有一百萬。 每次公佈平均工資數據，很多網友都會大呼“又被平均瞭”！ 國傢統計局27日上午曬出的2013年各行業平均工資顯示，全國城鎮非私營單位就業人員年平均工資首破5萬元，私營單位就業人員年平均工資則突破3萬。 分行業門類看，非私營單位就業人員年平均工資最高的是金融業99659元，年平均工資最低的是農、林、牧、漁業25820元；私營單位就業人員年平均工資最高的是信息傳輸、軟件和信息技術服務業44060元，年平均工資最低的是農、林、牧、漁業24645元。 昨日，《第一財經日報》記者兵分五路，分別采訪瞭“高帥富”的金融業、互聯網行業，“中遊”的房地產業、制造業，以及“矮矬窮”的農業等相關從業人員。 然而，無論是“高帥富”還是“矮矬窮”，各行各業都對自己的工資或工作“吐槽”瞭一番。 銀行高級客戶經理：我最討厭這個“寶”那個“寶” “基礎工資倒是漲瞭，但獎金和‘費用’都少瞭，這部分你們哪裡統計得到？”發出疑問的是一傢股份制銀行某區級支行的“支行一寶”。之所以有這個稱號，是因為小陳吸存攬儲辦法多。可是就在近一年，這顆明星隕落瞭。 小陳是銀行的一名高級客戶經理，她去年的薪水包仍有近20萬元，但因攬存能力帶來的“費用”收入相比前幾年已下降很多。 “在我們這裡(一傢股份制銀行)，支行如果攬到1億存款，上頭就劃撥下來20萬~30萬‘費用’，名義上用作‘營銷’。這筆費用雖然是劃給支行的，但一般支行長都會轉給帶來存款的業務員，我前兩年靠‘費用’收入就換瞭輛車。” 小陳說。 在業內，有著這樣一個價格表：銀行“營銷費用”激勵機制下，大行的獎勵比例一般為千分之一，幾傢較激進的股份制銀行為千分之二三，而一些對存款貼息額度較大的江浙小銀行，內部最高獎勵可達千分之四甚至更高。 不過，就在近一年，小陳的攬存高招遇到瞭三樣麻煩。她因此吐起苦水。 “我最討厭這個‘寶’那個‘寶’的互聯網理財產品，它們一方面吸引走瞭一大批普通居民儲蓄，另一方面，還在市場上形成一道無形的‘低風險資金價格’，搞得我那些公司存款客戶對存款的收益要求水漲船高。” 小陳的苦水，其實是一種變相“利率市場化”的倒逼。當市場資金的公允價格事實上已經高出瞭銀行存款利率的上浮上限，小陳的挑戰還來自別傢銀行對公理財在近一年的蓬勃發展，這些理財用價格優勢吸引走瞭小陳的客戶們，抑或是讓小陳通過外圍渠道的“貼息”成本變得更高。 第二個麻煩，是一些企業客戶資金開始“脫媒”。小陳遭遇到的案例是：“我手上的一傢存款企業，去年底開始由財務公司打理資金，而財務公司自己有投資或放款渠道，即便資金還能流回銀行，議價能力也不一樣瞭”。 第三個麻煩，是小陳所在的銀行去年開始註重考核存款平均數，幾乎不再考核時點數。這讓小陳本來玩轉的一套月末、季末“貼息”人脈和辦法落瞭空。 奇虎360 IT技術男：每晚加班到九十點鐘 今年春天，“北漂”瞭5年的李棟(化名)終於搬出住瞭將近4年的出租房，在五環內有瞭一套屬於自己的新傢。盡管新房子還沒來得及置齊傢電和傢具，顯得有些空落落，但李棟卻感覺自己工作的勁頭更大瞭。 2年前，當360開始進軍搜索時，當時在百度做底層技術架構的李棟被獵頭從百度挖進瞭360。工資翻番不說，因為個人業務表現突出，他曾在工作一年左右的時間就獲得公司一定股票獎勵。當時360每股16美元左右，而一年過後，360的股價已經漲到每股30美元左右，相當於價值翻瞭一倍，這些股票成瞭他在北京得以安居的重要一筆。 這也讓他有點遺憾，因為自己為瞭買房把手上的股票賣早瞭，此後360股價漲到瞭80多美元，甚至一度突破100美元大關。 由於優秀的表現，李棟在今年年初又成為瞭公司24個優秀個人之一，獲得瞭價值50萬元人民幣的公司股票。 盡管與一年前同樣價值50萬元的股票獎勵相比，360股價過去一年水漲船高，因此分配到具體股數上有所“縮水”；而IT技術的工作決定瞭加班幾乎是傢常便飯。李棟說，每晚加班到九十點鐘是常事，熬通宵也時不時發生，陪伴傢人的時間總是太少瞭。 上市房企公關專員：把男人當牲口用 “把女人當男人用，把男人當牲口用。”談及自己的職業特性，在某上市房企擔任公關專員的李明(化名)對《第一財經日報》記者表示，“我們這個行業收入應該算中上水平，但確實幹得挺累的。” 李明在公司算中層管理幹部，但工資在中層幹部中算低的，他的年薪是20萬元，不包括年終獎。“人力在招聘我這個崗位的時候，招瞭好久也沒招到合適的人，一開始開的年薪是15萬，但我看瞭工作內容後，覺得性價比不夠高，因為負責的事情確實太多。”李明說。 後來，公司將工資從15萬元提高到20萬元，李明才答應加入。雖然覺得公司的激勵機制較為合理，但李明也有抱怨的時候。“加班、出差都是傢常便飯，此外，招聘的時候，人力一個勁地問我是否有女朋友，在他們眼裡，單身男士找女朋友會分心。” 汽車公司技術工程員：不讓孩子再幹這行 “如果我有小孩，就不讓他進這寒酸的制造業。”韋明(化名)半開玩笑半當真地對《第一財經日報》記者說。 韋明認為，如果想要刻苦鉆研技術這條路就選IT行業，如果想輕松一點又能賺錢就去做金融。如果想要在制造業中做得比較牛，很難。因為“普遍很浮躁”。 國傢統計局對2013年城鎮非私營單位就業人員年平均工資做瞭統計，其中制造業類的年平均工資是46431元，屬於中等偏下的水平。 韋明對制造業收入在所有行業中的水平基本認可，但認為不止46431元這麼少。韋明是廣州一傢中日合資汽車公司的技術工程人員，他大學本科畢業後就進入瞭這傢公司，工作接近6年時間，他現在的年收入差不多有稅前20萬元。 盡管收入還算不錯，韋明覺得自己工作的性價比並不高。他們常常加班，每次要出新車型的時候，連續一兩個星期天天加班到晚上11點也都是常有的事。 農村創業者：凈收入不高，風險難預料 農村創業者小段告訴本報記者：“就我所生活的縣來看，農民的收入可分為三類。一類是大田作物；一類是經濟作物；還有一類是牲畜。當然，還有各種農業補貼，比如，種糧直補、農資綜合補貼、良種補貼和農機購置補貼等。” 不過，留在村裡的農民，年齡大多在50歲以上。年輕人都出去打工瞭。5月28日，人社部公佈統計公報。公報指出，2013年末，外出農民工人均月收入水平為2609元。 參照這個數據，就打工這一塊，農民的收入會超過3萬。需要說明的是，這些農民大多數仍然保留著老傢中的承包地。每到農忙季節，他們就從城市返回。然後，再進城務工。 兼業是這部分農民的現狀。小段說，在地廣人稀的省份，即便是種植大田作物，隻要改變小農經營的格局，專業大戶流轉耕地幾百畝，甚至成千上萬畝，收入也有數十萬。還有那些傢庭農場主，“種養結合”獲得的回報也非常可觀。 除此以外，對於專業大戶、傢庭農場、農民合作社，中央政策也發出明確信號，支持這些新型的農業經營主體，實行新增補貼向其傾斜政策。 農村長大的小段，盡管在大城市讀過大學，但還是比較喜歡農村。於是，畢業後，小段回到農村，利用電子商務平臺，在幫忙推銷傢鄉核桃的同時，也開始瞭自己的創業。 就個人而言，小段說，傢中有30多畝地，年收入會達到5萬多。電子商務這塊，每年也會有5萬左右的收入。不過，收入歸收入，如果刨除各種生產成本，尤其是這其中投入的勞動力，其實凈收入並不高的。最重要的是，來自市場上的風險，有時候很難預料。 (原標題：金融女、IT男“吐槽”平均工資) |
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