昆山爆炸工廠兩個月前曾出現粉塵燃燒|昆山爆炸 |
王國順記得,頭兩輛救護車8點20分趕到現場,由於傷員太多,交警調度來一輛公交車,“車還沒開到廠門口,在路上就被截住,大傢爭著上車,一下就滿瞭。” 任美轉上瞭第4輛救護車。王國順看瞭下表,8點半,離爆炸已過去瞭一小時。此後,又有25人在被送醫的過程中因搶救無效死亡。 【救護】
她進瞭醫院門,四周滿是焦煳味,一堆被燒得面目全非的人或坐或臥,擠滿瞭大廳 8月2日下午4點多,從進入昆山市的高速路口到市中心的昆山市人民醫院,近10公裡路程,4輛救護車哀鳴著在路面上駛過。 昆山市第一人民醫院昨日上午已收治瞭多批爆炸案送來的傷者。醫護人員介紹:“從8點開始就有傷者送來,一直到十點多也沒有停止,大概有200餘名。” 龐玉琴很後悔。 這些年來,她和丈夫劉付文忙於生計,甚少閑暇。8月2日是七夕,她要坐早班車回老傢,這次別離,她本想讓丈夫請個假,然後送她去汽車站。 “但是他說他是個新員工,請假不太好,拒絕瞭。”剛入職的劉付文上班時總會早到一會,希望給大傢留個好印象。 這天早上7點40分,獨自在昆山新客站候車的龐玉琴接到丈夫電話,“廠裡出事瞭,爆炸瞭,人都被拉到醫院瞭。” 龐玉琴的腦子,從這時起木瞭四五個小時。 35年來沒打過幾次車的她,發瘋似的拉開出租車門,然後一路狂奔到瞭昆山市第一人民醫院。她進瞭醫院門,四周滿是焦煳味,一堆被燒得面目全非的人或坐或臥,擠滿瞭大廳。 她在黑面孔叢中尋找自己的丈夫,連喊帶叫,連滾帶爬,看一個,不是;再看一個,還不是。最後,她癱倒在醫院裡。 龐玉琴找到丈夫時已是下午兩點,病床上的劉付文不時陷入昏迷,他的整個背部、頭、雙手都被嚴重燒傷。 在病房外的走廊裡,輕傷者和一些互不認識的傢屬彼此安慰。 “你能幫我找到我傢人嗎?”8月2日,在現場和醫院,不時看到有傷員傢屬問身邊的人。 王國順趕到昆山市第一人民醫院尋妻,“傷員太多瞭,住院樓裡全是,連骨科什麼的,隻要有空床位,就都塞進去瞭。”王國順逮住一個人就問,最後在四樓的重癥監護室找到瞭任美轉,此時距任被救出又過去瞭兩小時。 當時任美轉已接受瞭手術,醫生將其氣管切開,用呼吸機幫助呼吸。醫生告訴王國順,任美轉燒傷面積97%,仍未能擺脫生命危險。 下午5時,任美轉被轉院至常州市第一人民醫院,晚上10時25分,醫生通知王國順“要做好心理準備”。 目前,傷者分別安排在昆山、蘇州、無錫、上海、南通等地醫院救治。 事故牽動瞭一座城市的心。昨日事發後,在嚴重的傷情下當地曾血庫告急,大量昆山市民前往血庫獻血,截至昨日下午3時40分,血庫已滿,獻血點已不再接受獻血。 昨日,上海瑞金醫院增援昆山的燒傷科專傢7人醫療小組組長陸勇表示,大部分傷者都是燒傷,其中一些患者比較嚴重。目前絕大部分傷員傷情都還沒有脫離危險期。 【隱患】
兩個月前,拋光車間出過一次事故,除塵設備的發動機過熱,出現明火,粉塵被燃,但那次沒出大事,隻是點燃瞭周圍的彩鋼板 爆炸發生前,死神曾露出猙獰的笑容,但無人在意。 昨晚,在中榮公司院外,一名該公司王姓員工提到,拋光車間裡是有除塵機的,每天都在開著。但兩個月前,拋光車間出過一次事故,除塵設備的發動機過熱,出現明火,粉塵被燃,但那次沒出大事,隻是點燃瞭周圍的彩鋼板。 該名員工還提到,除塵機平時很少清理,一般是一個月休息一天兩天時才會清理一次。 “中午吃飯,從車間出來臉上抹瞭一層灰,藍顏色的粉末”,一名中榮公司拋光車間工作的員工說,有在這個廠裡上班的陜西工友曾對此開玩笑說“活生生一個兵馬俑”。該員工對媒體稱,昆山中榮工廠平時粉塵彌漫,很容易導致塵肺,一天工作下來必須清洗口鼻中的污物。 一位熟悉企業情況的人士透露,這傢企業的員工曾多次反映,洗過的衣服晾曬後往往都還附著一層臟東西。 昆山中榮公司的官網顯示,該公司成立於1998年,坐落在昆山經濟開發區,公司員工有450人,核心業務是電鍍鋁合金輪轂,主要客戶為戴卡(GM)和其他美國後市場買傢。 中榮公司共有7個車間,最近正在使用的是4個車間,分別是拋光二車間,拋床一、二車間,以及電鍍二車間。拋光二車間在廠區西南角,車間共上下兩層,2000多平方米,每層15條流水線,一條流水線8人。 上述員工說,拋光車間的工序主要是給汽車輪轂毛坯打磨、拋光,車間內噪音、粉塵很大、溫度高,雖然備有大功率除塵設備,粉塵仍然很多。 安全生產專傢、上海應用技術學院副教授張小良在接受媒體采訪時提到,中榮公司從事汽車相關行業的輪轂加工,拋光車間肯定有金屬粉塵,而且粉塵顆粒特別細,80%-90%的顆粒物在1微米左右。 據瞭解,之前曾有員工舉報中榮公司粉塵污染問題,也有工人在網上發帖稱由於長期在廠裡工作得瞭塵肺病,但企業一直在生產。 劉付文證實,他所在的拋光車間粉塵密佈。他每隔4個小時就會清掃一下拋光機的工作臺面,積起來的金屬粉塵“用手能捧一捧”。 據該車間員工介紹,在飯點兒,每條生產線上的工人輪流清掃各自的生產線,每次清掃都能掃出一油漆桶的金屬粉塵。 “沒想到鋁粉還有這種危險,也不知道它會爆炸”,劉付文說。 昨日,事故現場一位專業人士表示,粉塵爆炸需要兩個條件,一是要達到一定濃度,二是要有明火。按照規定,這種車間的安全要求極高,無論是粉塵濃度、通風還是明火方面都有嚴格規定。 據瞭解,鋁粉是高可燃性粉末。 上海松法安全技術服務有限公司總經理、國傢安全註冊工程師吳水松昨日在接受財新記者采訪時說,類似的爆炸在上海松江也發生過。“那是一傢冶金爐料廠,使用的是氧化鋁,如果金屬粉塵聚集到一定條件,一旦爆炸後果不堪設想。如果車間是勞動密集型,人緊挨著人,就更加危險。” 劉付文稱,拋光二車間流水線間隔一米,工作人員間隔50厘米,“屬於人員密集場所”。 更要命的是,車間裡,南墻放著配電櫃,東墻放著空調。一名不願透露姓名的中榮公司隔壁企業的負責人稱,中榮公司廠房內還有天然氣管道。 這些都有可能產生明火。 安全生產專傢張小良介紹說,按理說,國傢這方面都有相關的規范、規程,但很多企業忽視瞭這個,特別是鋁鎂粉塵,他們認為平時鋁鎂不是粉體的,燒起來很難,但實際上古代冶金煉鐵,通常都是通過鋁熱反應以達到高溫,才能煉出鐵,鋁熱反應能產生高溫高壓。 南京工業大學教授張禮敬說,當粉塵懸浮於空中,達到爆炸濃度極限時,遇到火源(包括明火、靜電、摩擦等)就會發生爆炸。至於造成傷害大小,和粉塵量、空間及作業現場人員密集程度等都有關。 2010年以來,全國冶金、有色、建材、機械、輕工、紡織、煙草、商貿等行業企業粉塵爆炸事故時有發生,已成為冶金等工商貿企業安全生產中的突出問題。 對江蘇省來說,粉塵爆炸並不新鮮。今年4月16日10時,江蘇省南通市如皋市東陳鎮雙馬化工有限公司發生硬脂酸粉塵爆炸事故,造成8人死亡,9人受傷。 頗具意味的是,在事故發生前不久的7月15日,江蘇省政府剛召開全省安全生產工作新聞發佈會,省安監局局長王向明指出,江蘇全省連續12年事故起數和死亡人數“雙下降”,連續12年杜絕特別重大事故,安全生產形勢保持平穩好轉態勢。 就是在這樣的環境裡,劉付文跟在拋光二車間工作的260餘名工友一樣,隻知道加快進度幹活,卻不知道死神隨時在身邊。 據中榮公司一位不願具名的內部人士告訴記者:“這些年通知來瞭一籮筐,層層檢查也是傢常便飯,但檢查來瞭就做做樣子,過後還是老樣子,沒見企業真正有什麼行動。” (原標題:昆山爆炸驚魂(2)) Tags:
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2014年12月11日星期四
昆山爆炸工廠兩個月前曾出現粉塵燃燒-昆山爆炸
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